BENELLI MOJAVE 450

Una moto di tipologia desueta per il mercato Europeo.
Questa "Mojave" infatti vuole essere un omaggio e un moderno remake di una moto da 360cc. che BENELLI costruì nel 1969 dietro le insistenti richieste di un dealer Californiano.
Questo Montgomery Ward, era certo che un mezzo Europeo,opportunamente adattato al gusto USA potesse essere appetibile per scorazzare nel deserto.
La moderna MOJAVE è filosoficamente simile a quel progetto, basata sulla nuova BX 449 è debitamente abbassata di sospensioni e addolcita nell'erogazione, vestita come le cross-country in voga in America negli anni 60, potrebbe fare proseliti anche in ambienti "modaioli" nostrani.
Il California Dreaming stà per tornare?

OBIBOI.

MOTO GUZZI 940 SCRAMBLER INSTINCT

Questa è la versione SCRAMBLER della Big Block entry level INSTINCT.
Versione votata ad un uso ancora a più largo raggio rispetto alla sorella stradale!
Infatti le differenze non si limitano al look e alle marmitte alte, ma anche a significative differenze nella geometria della ciclistica , dotata di sospensioni di ottima qualità atte al fuoristrada leggero e di ruote a raggi più consone ad una Scrambler
Il prezzo leggermente più alto è giustificato quindi oltre che dall'innegabile fascino anche dalle caratteristiche superiori della componentistica, ma rimane comunque appetibilissimo data la qualità generale della moto.

OBIBOI.

MOTO GUZZI 940 INSTINCT

Una moto semplice, nitida, però ben fatta e robustissima!
Una moto "vera", da motociclista che la moto la usa anche se non è un pilota da Superbike.
Per l'estate e l'inverno, veloce quanto basta e guidabile in tutta sicurezza!
Il fatto che poi sia una MOTO GUZZI è un PLUS impagabile.
Questa INSTINCT 940 potrebbe essere questa moto!
Entry level nel mondo MOTO GUZZI Big Block, potrebbe essere il mezzo ideale per chi vuole una moto certo non da "fighetto", ma bella concreta da tenere per anni e godersi chilometri e chilometri.

OBIBOI.