BMW R 1200 A ACCELERATOR

La missione , data dagli spunti dei concessionari USA, dovrebbe essere quella di concepire una Power Cruiser, genere di motocicletta assai gradito in Nord America, però in una interpretazione Europea , in modo da coniugare la forza bruta di questo tipo di mezzi, con la raffinatezza di linee e finiture che i clienti d'oltreoceano riconoscono alle realizzazioni del vecchio continente!
Ecco come potrebbe essere la nuova R 1200 A ACCELERATOR, motorizzata con il nuovo Boxer raffreddato a liquido, rivisto nell'erogazione e nella rapportatura per adeguarlo alle esigenze d'uso tipicamente yankee!
La moto , dalle prestazioni oltremodo appaganti, si presenta rifinitissima e sofisticata, diversa dalle rutilanti proposte della concorrenza, tanto che i dealers di BMW Motorrad prevedono che la clientela ...tipo...sarà formata più da star del cinema ed inveterati playboy, che da macho barbuti e tatuati, ed il suo habitat più consono  ....Rodeo Drive!
Un nuovo ( carissimo) status symbol,...naturalmente disponibile anche da noi!

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MOTO GUZZI V14 BOLIDE ROSSO

Versione Speciale ad alto contenuto di adrenalina della MOTO GUZZI V14 CALIFORNIA!
Sfacciatamente vistosa, pensata per stupire ed affascinare soprattutto gli appassionati USA!
Rispetto al Concept, qualche minima concessione al comfort, forse verrà fatta, ma sostanzialmente rimarrà una sorta di dragster stradale, aggressiva e rombante, magari lontana dai gusti dei Guzzisti più tradizionalisti, ma decisamente affascinante!

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BENELLI BN 302 "KEL" CONCEPT

Sino ad oggi, inspiegabilmente, la gestione Cinese della BENELLI, non ha attinto praticamente nulla dal grande patrimonio storico della Casa di Pesaro.
A che serve acquisire un grande Marchio se non se ne sfrutta l'immagine e la storia e si propongono prodotti anonimi e di gusto non particolarmente Italiano o quantomeno Occidentale?
Speriamo che la dirigenza dell'azienda attualmente in difficoltà "burocratiche", si accorga di questo e vi ponga rimedio.
Ad esempio, se ad EICMA 2016 proponesse una versione della sua 300cc. in veste di CONCEPT, per rendere omaggio alla vittoria nel Mondiale 250 del 1969 del pilota KEL CARRUTHERS?
Una moto dalle forme più pulite e coerenti rispetto ai prodotti proposti finora, con un'evocativa livrea BENELLI verde/argento e con uno scarico che rammenti i tromboncini delle quattro cilindri da GP.
Sicuramente potrebbe essere un segnale della volontà di riportare BENELLI al ruolo che le compete, ma purtroppo pensiamo che questo non avverrà in tempi rapidi.

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SUZUKI SV 650 RR YELLOW WEAPON SERIES

Proposta decisamente sportiva del programma YELLOW WEAPON SERIES sulla base SV 650!
Questa RR rimanda alla mente le SUZUKI RG 500 di fine anni 70, macchine che proiettarono la Casa Giapponese tra le protagonista assolute della Top Class del motociclismo!
Moto  che di certo sa farsi notare nel panorama delle medie cilindrate spesso di aspetto "triste" ed omologato!

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SUZUKI SV 650 TRAIL YELLOW WEAPON SERIES

Stavolta il programma dedicato alle SUZUKI ...speciali, YELLOW WEAPON SERIES, abbandona la sportività e lo spirito racing delle sue creazioni, per dedicarsi allo sviluppo di una moto..."easy"!
In alcuni Paesi le chiamano TRAIL, termine che in Italia è usato raramente!
Meno sportiva di una scrambler, più eclettica di una naked, più "svelta" di una sport tourer media ,non proprio da fuoristrada, ma nemmeno confondibile con una stradale pura, con prestazioni umane, sufficientemente leggera, per le gite domenicali , ma anche per le vacanze estive, magari in tenda !
Di aspetto convenzionale  e rassicurante, più che una moto , un mezzo per esprimere un lifestyle rilassato e amante dell'aria aperta!
Motorizzata con il V2 da 650 cc. potrebbe essere la moto per chi ama più "andare in moto", che la tecnica, le prestazioni o gli status symbol.
Eppure con quel giallo e quelle grafiche da motocross anni 70, non può non smuovere gli animi ed essere scelta anche per quello spirito competitivo che anche se sopito e addomesticato è dentro a tutti i motociclisti!

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SUZUKI DR BIG 1200 S

La sorpresa by SUZUKI per EICMA 2016?
La Casa Giapponese potrebbe riservare una gradevolissima sorpresa ai suoi appassionati seguaci!
Una Maxi-Enduro decisamente sportiva ed eccitante, che "esageri" un po, rispetto alle Sport Tourer 650 e 1000 "intelligenti" che ha oggi in listino!
Una attitudine al fuoristrada decisamente più marcata, data dalle ruote a raggi 21" e 18" e dalle sospensioni adeguate, ma anche una potenza incrementata fornita anche dall'aumento di cilindrata del suo motore V2!
Esteticamente poi, i richiami più che evidenti alla mitica monocilindrica DR BIG ( tra l'altro la prima in assoluto a proporre la soluzione del becco anteriore), non possono che far innamorare perdutamente più di un appassionato!
Nessuna rinuncia comunque alla vocazione ai lunghi viaggi,sella comoda per due, serbatoio di grande capacità, parabrezza protettivo e naturalmente la possibilità di montare borse e bauletto!
Per SUZUKI potrebbe essere arrivato il momento di dire la sua , nel Gotha delle Sport Tourer Enduro di alto lignaggio con un modello indiscutibilmente al TOP!

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BMW HP2 SPORT CONCEPT

Motore BOXER, trasmissione finale cardanica e...numero di ruote!
Questi, sintetizzando, potrebbero essere i punti di contatto tra la nuova ipotetica HP2 SPORT e le altre motociclette della serie R con il propulsore raffreddato a liquido di BMW Motorrad!
La nuova punta di diamante delle Boxer stradali sarebbe infatti una vera rivoluzione rispetto al resto della produzione.
Compattissima, estremamente aggressiva e votata alla più pura performance, questi gli elementi ispiratori di questa nuova proposta.
Praticamente una moto da competizione per uso stradale, dal motore completamente rivisto e superpotenziato dal reparto Motorsport, telaio in lega leggera e tubi,sospensioni al top e scarico racing.
La stessa definizione estetica , con le sovrastrutture che lasciano ampiamente intravvedere le "viscere"del mezzo danno l'idea dell'estrema coesione di tutte le componenti per ottenere le migliori prestazioni globali e le sensazioni di guida più esaltanti.
Realizzata in un numero di esemplari limitato, in uno speciale Reparto appositamente dedicato la nuova HP2 SPORT sarà il nuovo "oggetto del desiderio" degli appassionati sportivi del Marchio dell'elica!
Prezzo?
In corso di valutazione ..........

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MOTO GUZZI 940 META

Un genere di motocicletta che decisamente manca in casa MOTO GUZZI e più in generale nella produzione Europea!
Certo , tutti propongono modelli della tipologia maxi enduro , ma o sono enormi transatlantici , costosi ed impegnativi nella guida ( e nell'acquisto) o rabbiose moto sportive sotto mentite spoglie!
Le Case Giapponesi invece, hanno in listino anche moto , che pur capacissime di ottime prestazioni globali, hanno un orientamento più a misura d'uomo, forse meno eccitanti per l'appassionato sportivo, ma attraenti per chi fa della moto un uso più...globale!
Eppure sono le caratteristiche che in qualche misura sono proprie di MOTO GUZZI, la robustezza, l'attitudine al viaggio, la nitidezza meccanica e il comfort!
Elementi che potrebbero essere bagaglio di una nuova Global Sport Tourer della Casa di Mandello!
Basata sulla parte tecnica della Bellagio 940, questa nuova moto denominata..META,  sarebbe la risposta Italiana per chi volesse un mezzo affidabilissimo, di prestazioni adeguate, ottimo per i viaggi anche in coppia, ma anche per l'uso quotidiano!
Assolutamente confortevole e protettivo, avrebbe ovviamente una lunga lista di accessori per integrarne le caratteristiche più adatte ad ogni utenza!
Quindi una motocicletta di ottima sostanza, poliedrica, di aspetto gradevole, dal prezzo giusto e....Italiana!
Cosa chiedere di più?

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HONDA RCB 1100 R CONCEPT

Un CONCEPT estremamente affascinante ed evocativo da HONDA!
Un modello che "attraversa" le epoche d'oro dell'Endurance e le condensa in un'unica motocicletta!
Tecnicamente basata sulla Classica CB 1100, moto dal  gusto tipicamente anni 70, prende poi spunto dai modelli sportivi dei decenni seguenti , sino ad arrivare alle soluzioni tecniche e stilistiche della mitica RC 30!
Una moto che enfatizza il nuovo trend delle Special dal sapore Endurance e che sicuramente darà lo spunto per innumerevoli realizzazioni artigianali, ma che da anche il segnale che HONDA è sempre estremamente attenta ed eventualmente pronta ad accontentare tutte le nuove tendenze in campo motociclistico!

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BMW R120 GS HERITAGE

Da BMW Motorrad, sono insistenti le voci di una nuova futura gamma HERITAGE, moto cioè che richiamano alla memoria passate glorie del Marchio!
Purtroppo abbiamo il sospetto che si tratterà solo di un leggero maquillage su prodotti già noti!
In pratica qualche colorazione particolare, qualche adesivo commemorativo e nella migliore delle ipotesi qualche particolare appositamente dedicato!
Invece quello che i Biemmevuisti vorrebbero veramente, sarebbero modelli realmente nuovi con veri richiami tecnico/filosofici a quelle moto che hanno fatto grande BMW.
Come una "vera" GS 120, una moto davvero polivalente come la sua antenata R 80 GS, una moto solidissima e semplice, buona per viaggiare e per l'uso quotidiano, per il fuoristrada e l'aperitivo.
Magari anche nell'elegantissima livrea blu scuro di un tempo!
Altro che...scrambler!
Peccato, dovremo attendere ancora!

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YAMAHA FZ-09 RR CONCEPT

E' possibile che YAMAHA presenti entro l'anno oltre al CONCEPT FZ-09R, addirittura anche una versione EVO, denominata RR, con una protezione aerodinamica leggermente maggiore, elettronica ottimizzata e altri dettagli.
Potrebbe essere la prefigurazione della declinazione FAZER della sua tricilindrica in chiave molto sportiva!


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YAMAHA FZ-09 R CONCEPT

Chissà se YAMAHA porterà questa novità a EICMA seppur sotto forma di CONCEPT oppure attenderà le mosse della concorrenza!
Nella famiglia delle sue tre cilindri, rappresenterebbe la versione politicamente...scorretta!
Questa, sin dalla prima occhiata fa capire che qui di borse e bauletti non se ne parla proprio, niente assetto da guida da pseudotraversi , niente equivoci sulla sua vocazione!
Questa è...cattiva, estremamente pronta e rabbiosa, per chi vuole uscire dalle curve con la ruota anteriore che punta al cielo, per chi va a caccia di altri pazzi sui percorsi montani, per chi vuole una...YAMAHA realmente prestazionale
Per l'occasione verrebbero rispolverati i vecchi "colori di guerra" della Casa, bianco e rosso.
Insomma una YAMAHA che abbandona decisamente la filosofia da vasto pubblico delle sorelle, per piacere sicuramente a tutti ma per essere scelta solo da chi vuole abbondanti scariche di adrenalina!

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BIG SUR 444 "ACE RACE"

BIG SUR Motorcycles è una piccola realtà nel mondo delle due ruote, sconosciuta ai più e quasi solo per adepti!
Si occupa principalmente di consulenze stilistiche per le grandi Case motociclistiche, a cui fornisce idee e realizza prototipi, ma...in silenzio,...senza apparire!
A volte però costruisce anche piccolissime serie di moto con il proprio Marchio, che distribuisce con il contagocce e solo dietro raccomandazione di....amici!
La 444 "ACE RACE" è una semplice monocilindrica  di poco più di 400cc., la cui parte tecnica viene dal Far East, ma che dopo la "cura" BIG SUR si nobilita al punto di diventare una vera Cafè Racer a tutti gli effetti!
Fedele ai principi di semplicità, sobrietà e qualità dell'Atelier, questa piccola moto risponde a tutti i canoni che un esperto appassionato si aspetta da una Special di gusto classico.
Di certo non sfigurerebbe dopo una tirata sulla North Circular Road, parcheggiata accanto a mostri sacri davanti all'ACE CAFE di Londra.
Il prezzo?  Non esageratamente superiore a quello di moto di pari categoria e cilindrata, il problema  è......trovarne una!

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MOTO GUZZI V14 MACISTE

Potrebbe chiamarsi MACISTE, come il mitologico supereroe cinematografico, il cui nome sembra sia stato coniato da D'Annunzio e che impersonifica grande forza e potenza, la possibile proposta shock di MOTO GUZZI per EICMA 2016!
Basata sul Big Block da 1400 cc. della California, si distanzierebbe davvero notevolmente dalle sorelle, sia filosoficamente che tecnicamente!
Una Power Cruiser dalla potenza davvero impressionante sin dalla prima occhiata, prepotente e vistosa,  che non fa assolutamente niente per attenuare la sua prepotente fisicità!
Davvero pregevole anche in termini squisitamente tecnici, a partire dal propulsore potenziato, l'adozione del monobraccio posteriore con l'innovativo sistema ammortizzante, le ruote a raggi Kineo, la nuova forcella e il compatto scarico laterale.
Una moto capace di lasciare una striscia di gomma fumante per decine di metri allo scattare del verde al semforo, ma anche sufficientemente agile nei percorsi misti e che grazie alla sua coppia prodigiosa sarebbe ottima per muoversi a passo d'uomo sul lungomare e poi schizzare come una palla di cannone all'apertura decisa del gas!
Decisamente esibizionista, è stata pensata per quei mercati dove questi tipi di mezzi hanno ragione di essere, particolarmente per gli USA dove MOTO GUZZI ha da sempre un ottimo seguito!
Tuttavia dato il grande appeal estetico, non si esclude affatto che ci possano essere ottimi riscontri di vendita anche nella vecchia Europa ed in Giappone!
L'Aquila tornerà a volare....alto?

OBIBOI.

MOTO GUZZI V 12 FAST RALLY CONCEPT

Una proposta fuori dagli schemi tradizionali e tipici di MOTO GUZZI!
Una fuoristrada di grossa cilindrata sportivissima e performante, che abbandona in parte la vocazione ai lunghi viaggi a favore del piacere della guida veloce e dell'agilità anche su terreni off-road!
Tecnicamente derivata dalla Stelvio, se ne distacca oltre che per filosofia concettuale, per un reparto sospensioni più consono al fuoristrada e per una drastica riduzione del perso complessivo.
Motocicletta come dicevamo abbastanza distante dai gusti degli amanti delle MOTO GUZZI classiche, ma che potrebbe attirare una tipologia di clientela più giovane ed attenta alle tendenze.
Infatti oltre che estremamente divertente per il pilota con  buona esperienza, questa FAST RALLY presenta anche una veste estetica molto aggressiva e coinvolgente, cosa che porterebbe diversi appassionati motociclisti a diventare fans della Casa dell'Aquila!
Se la moto di serie non si distaccherà troppo dal concept, potrebbe essere sicuramente sarà un grande successo!
Vedremo.

OBIBOI.

BMW R 120 S HERITAGE

Tutti avranno fatto caso al fatto che oramai distinguere la provenienza di una motocicletta dalla sua connotazione estetica sia ormai impossibile!
Eppure vi è stato un tempo in cui questo era un fatto ed un pregio...evidente!
Filanti ed aggressive erano le Italiane che tradivano sempre quella sottintesa provenienza dalle competizioni, magari a scapito di qualche finitura, leggiadre ed eleganti le Inglesi, dai particolari semplici e ricercati allo stesso tempo, rutilanti e cromatissime le Giapponesi, dettagli impeccabili e complicazioni incomprensibili, e le....Tedesche, pragmatiche e solidissime fin dalla prima occhiata, niente virtuosismi estetici o soluzioni troppo "pensate", serbatoio per contenere il carburante, sella per sedercisi, manubrio per sterzare, tutto fatto in maniera corretta ma decisamente ed orgogliosamente...teutonica!
Ecco , BMW con una serie di modelli speciali che dovrebbe battezzare HERITAGE, potrebbe voler rimarcare le sue origini con motociclette assolutamente moderne ma con l'aspetto tipico che una "vera" BMW ha ancora nell'immaginario collettivo degli appassionati.
Una  moto che ricordi nei tratti le BMW più celebri, senza rifarsi ad un modello specifico, ma che chiunque, anche non esperto, identifichi come una moto della Casa di Monaco!
Che trasmetta quella solidità e quella qualità percepita che erano tipiche del Marchio e che oggi si sono un pochino perse nel voler seguire strade diverse.
Una moto per coloro che vogliono una BMW........B.M.W!

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BMW R 120 GS BASIC

Benissimo le Maxi Enduro, eccezionali le prestazioni della Superbike, OK gli Scooteroni la Cafè Racer e la Scrambler, ma....in fondo in fondo,...quello che veramente i Biemmevuisti vorrebbero  è molto più...semplice!
Una semplice, nitida, convenzionale ma fascinosissima  GS 120 BASIC!
La vera moto per tutti gli usi, per viaggiare, andarci a spasso o fare fuoristrada, da soli o in coppia, robustissima ed instancabile , senza frivolezze,.....una BMW,....vera!
Paradossalmente nonostante la sua intrinseca "ruvidezza", sarebbe anche la più ...cool...della gamma, alla faccia delle sofisticatezze elettroniche  e delle finiture fashion delle sorelle!
Aspettiamo........

OBIBOI.

KYMCO 300 ST CONCEPT

Per i giovani utenti dai gusti precisi e orientati verso modelli di gusto USA, KYMCO  potrebbe approntare anche una sfiziozissima versione STREET TRACKER della sua monocilindrica di 300cc.
Medesima base tecnica dei modelli già considerati, ma con la connotazione estetica tipica delle moto da Dirt Track "addomesticate" per la normale circolazione.
Un gioiellino per i cultori del genere!

OBIBOI.

KYMCO 300 SCR CONCEPT

Immancabile tra le ipotesi dei modelli di una eventuale futura "famiglia" di motociclette KYMCO di 300cc., una deliziosa piccola Scrambler sportiveggiante!
Parte tecnica in comune con le sorelle, ma look dal sapore off-road anni 80, con il pregevole dettaglio del serbatoio in metallo spazzolato!
Una motocicletta facile, adatta a tutti e per tutti gli usi e con un'estetica davvero gratificante!

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KYMCO 300 CS CONCEPT

Chiaramente ,almeno finchè non inizierà la "guerra" sulle prestazioni, le 300cc.e dintorni figlie della nuova tendenza del downsizing, non potranno contare su performance di livello assoluto.
Abbastanza incongruente allora, puntare su forme aggressive, ipermoderne o super racing!
Meglio affidarsi a tipologie stilistiche più consone alle effettive capacità delle motorizzazioni, come appunto le Cafè Racer, Scrambler, Naked e......Classic Sport!
KYMCO potrebbe sondare i gusti del pubblico, proponendo un CONCEPT in questo senso, con citazioni di stile "colte" e finiture raffinate, per cercare di presidiare da subito nicchie di mercato che probabilmente non saranno appetibili per Case che puntano a grandi numeri di vendita con prodotti più...generalisti!
Per farlo bisognerà che presenti una moto molto curata ed accattivante che "catturi" l'interesse degli appassionati di tutte le età come questa ipotetica 300 CS CONCEPT.


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