MOTO GORI SCRAMBLER CLASSIC 450

Molto presto il sogno per molti proibito di chi era ragazzo a metà anni 70 si avvererà!
Chi quattordicenne o sedicenne, avrebbe venduto la nonna ai beduini per poter cavalcare una ,...o meglio UN..GORI, oggi  potrebbe avverare il proprio desiderio.
Grazie a ILS MOTORSPORT che ne curerà lo sviluppo e la produzione, una nuova MOTO GORI solcherà le strade ed i sentieri per la gioia del loro pilota.
Sarà una SCRAMBLER ( dicitura che GORI già utilizzava negli anni 70, pur essendo in effetti una moto da regolarità), a tutti gli effetti, ma il suo look rimanderà immediatamente alle mitiche moto da fuoristrada competitivo di quegli anni magici.
Non sarà ovviamente quella la prerogativa del nuovo modello che potrà far si del fuoristrada di medio livello, ma sarà soprattutto nel piacere del possesso e dell'utilizzo quotidiano di questa bellissima moto,la grande soddisfazione dei fortunati proprietari !

OBIBOI.

BMW R 1250 GLOBAL SPORT

Doppia valenza per la sigla GS per questa nuova BMW Boxer, infatti oltre che Gelände Straße sta anche per GLOBAL SPORT in quanto questo modello vuole essere un vero e proprio "concentrato" delle varie anime delle BMW da fuoristrada.
Una sorta di SUV sportivo in versione a due ruote, più leggero e sportivo di una GS "normale " o ADV e più protettivo e adatto ai viaggi ...veloci ..di una SCRAMBLER, il tutto in una confezione estetica moderna e coinvolgente!
Dotata del Boxer raffreddato ad aria portato a 1250 cc.si pone come il mezzo ideale per il Biemmevuista indeciso tra la moto glamour e quella per i grandi viaggi senza rinunciare affatto anzi amplificando l'aura da moto status symbol che oramai tutti i modelli GS sembra debbano obbligatoriamente avere.

OBIBOI.

DUCATI DESMOBOBBER CORSE

E' talmente radicato nel DNA di DUCATI lo spirito Racing, che neanche la possibile nuova DESMOBOBBER potrà farne a meno.
Una bobber DUCATI sarebbe un modello abbastanza lontano dalla tradizione della Casa Bolognese, che pur avendo in passato prodotto anche veicoli economici e non particolarmente aggressivi, ha nell'immaginario collettivo , l'aura di moto essenzialmente sportiva e prestazionale.
Per cui un modello nato per viaggiare ad andatura medio lenta, per motociclisti amanti del paesaggio e dall'aspetto non propriamente sportivo potrebbe sembrare una eresia, ma nel mercato odierno , tutte le nicchie vanno esplorate, ed essendo ormai DUCATI divenuta un Marchio da grandi numeri, anche questa tipologia potrebbe far parte della gamma.
Ecco quindi una moto che eredita parecchia tecnica dalla sorella SCRAMBLER, con il propulsore ad aria e con le sovrastrutture ridotte all'osso come vuole appunto la moda...bobber!
Solo che alla fine, lo spirito Racing di cui parlavamo all'inizio salterà prepotentemente fuori ed una versione CORSE, sarà....inevitabile!

OBIBOI.

JAWA 300 CALIFORNIAN SCRAMBLER

La JAWA 350 CALIFORNIAN è stata una onesta bicilindrica 2 tempi senza caratteristiche particolarmente ricercate o estetica seducente!
Eppure ebbe un successo aldilà delle aspettative per il Marchio , sicuramente per le sue doti di assoluta semplicità e robustezza!
Riusciva a trasmettere queste sensazioni anche a chi era appassionato della guida sportiva e delle prestazioni che sicuramente non la metteva in cima alle preferenze, ma neanche la disdegnava come succedeva per moto dalle ben migliori aspettative.
Ecco, per JAWA, oggi la nuova proprietà ( MAHINDRA) dovrebbe cercare lo stesso "feeling" che quella semplice motocicletta riusciva ad avere con il motociclista,....generico!
Per far questo, potrebbe proporre una moto veramente adatta a tutti, una monocilindrica da 300cc. strettamente derivata dal modello MOJO, ma con un'indole leggermente più ....scrambler!
La CALIFORNIAN SCRAMBLER potrebbe davvero essere un mezzo che moltissimi potrebbero scegliere per muoversi, viaggiare o divertirsi,....insomma per andare,...in moto, senza stress e senza dover dimostrare...niente!

OBIBOI.

BSA STARFIRE 300 CONCEPT

Per accelerare i tempi e dare forti segnali di vitalità al recentemente acquisito Brand BSA, il colosso Indiano MAHINDRA, potrebbe a breve mostrare, sotto forma di concept, un modello che porti sul serbatoio il glorioso Marchio Britannico!
Moto strettamente derivata tecnicamente dal modello MOJO di MAHINDRA, se ne distacca enormemente in quanto a fascino e componentistica.
Nuda e molto sportiva,dall'aspetto tipicamente British, vanterebbe diverse parti in nudo alluminio,cerchi a raggi e tutta una serie di finiture che ne innalzerebbero decisamente il ...rango!
Data l'annunciata tendenza al downsizing che molte Case annunciano nel rinnovamento della loro gamma, sicuramente un posto per una 300 monocilindrica, robusta e collaudatissima e con un look coinvolgente e dal nome prestigioso,...ci sarebbe!

OBIBOI.

YAMAHA YK-09 "TAKAZUMI"

Un concept basato sulla parte tecnica delle tre cilindri 900.
Una moto che esprima come nessuna lo spirito sportivo di YAMAHA, scarna, attillatissima,completamente priva di fronzoli, come le mitiche TZ due tempi da GP di un tempo.
Ma "questa" vuole anche essere un omaggio al grandissimo pilota Nipponico TAKAZUMI KATAYAMA che nel 1977 vinse il titolo iridato della classe 350 con una speciale YAMAHA, preparata in Europa appositamente per lui ( e anche per AGOSTINI) anch'essa guarda caso...tricilindrica!
Decorata come una vera racer anni 70 e con le tipiche forme di quegli anni epici, questa YK-09 promette davvero di essere un "oggetto" da ...puro divertimento!

OBIBOI.

ILS Motorsport 440 REGOLARITA'

Potrebbero arrivare molto presto dalla vicina CROAZIA, una serie di motociclette decisamente stuzzicanti.
Sulla base di una classica monocilindrica quattrotempi da 440 cc., saranno rivisitazioni moderne per quanto riguarda affidabilità e sicurezza delle moto che negli anni 70 e 80 erano denominate da REGOLARITA'!
Veri sogni proibiti per molti ragazzi di quegli anni, quando erano al vertice desideri degli appassionati.
Oggi, la ILS MOTORSPORT starebbe per commercializzare dei modelli con il fantastico look di quel periodo, che non saranno ovviamente moto da competizione, ma divertenti fuoristrada valide per ogni tipo di terreno, facili, leggere e veramente adatte a tutti.
Per cui ad un prezzo abbordabile gli appassionati dell'old school ma anche i semplici amanti delle belle moto avranno una nuova valida opportunità.

OBIBOI.

BMW R 1250 GS ORIGINAL

Cogliendo l'occasione di una rivisitazione con un leggero aumento di cilindrata del suo motore boxer raffreddato ad aria ,BMW Motorrad potrebbe spiazzare la concorrenza e rimettersi prepotentemente in vetta ai desideri degli appassionati delle off-road/scrambler di grossa cilindrata.
La nuovissima R 1250 GS ORIGINAL, sarebbe infatti completamente diversa pur mantenendo tutte le caratteristiche tipiche della Casa.
Quindi nuovo motore, nuovo telaio, nuove misure di ciclistica e finalmente un look appagante e raffinato, figlio di un'ergonomia veramente a misura d'uomo e di linee e finiture che soddisfino l'esigente clientela della Casa dell' Elica.
Questa nuova GS, decreterebbe l'uscita di scena delle varie SCRAMBLER e URBAN GS, modelli troppo strettamente derivati dal modello stradale, e potrebbe quindi essere declinata in altre configurazioni più o meno adatte al fuoristrada amatoriale o al diporto.
Questa attesissima GS ORIGINAL si candida decisamente al ruolo di incontrastata reginetta della categoria e probabilmente anche a quello di BMW più desiderata e....venduta.

OBIBOI.

ARCH KR SB-1 CONCEPT

Sarà la star Hollywoodiana Keanu Reeves, proprietario della ARCH Motorcycle  a riuscire dove Harley Davidson e Buell hanno fallito?
Portare in pista e poi sui mercati Internazionali, una "vera" moto sportiva, una evolutissima e performante Superbike tutta Made in USA?
La ARCH Motorcycle infatti, dopo aver presentato al recente EICMA le sue nuove creature e cioè delle lussuose e francamente ben riuscite Power Cruiser, potrebbe dar vita ad un nuovo reparto , decisamente più vicino alla filosofia Europea per quello che riguarda le motociclette sportive ad alte prestazioni.
La nuova KR SB-1 potrebbe essere equipaggiata con un motore V4 superprestazionale, studiato appositamente da una Engineering di livello mondiale e da un telaio interamente in fibra di carbonio con un innovativo sistema di sospensioni, per essere in grado da subito di poter dire la sua nell'ambito del Campionato Mondiale SBK.
Chiaramente poi la moto sarebbe regolarmente in vendita anche se ad un prezzo...proibitivo per i comuni appassionati.
Che sia la volta buona che una moto nata in America possa battersi con le Jap e le Europee?
Vedremo....

OBIBOI:

ROYAL ENFIELD 650 GOODWOOD

Una versione per il pubblico più giovane della sua nuovissima bicilindrica 650!
Si chiama GOODWOOD come il circuito di quell'Inghilterra di cui ROYAL ENFIELD seppur di proprietà Indiana rivendica da sempre le origini!
Stilemi da sportiva classica con reminescenze Cafè Racer , colori vivaci e finiture in nero per catturare l'attenzione senza esagerazioni.
Concepita per gli amanti della vecchia scuola anche se anagraficamente giovani, sarà apprezzata sicuramente da un pubblico non in cerca di prestazioni assolute ma che vuole distinguersi senza ostentare.
Insomma per motociclisti amanti della meccanica semplice e della vera essenza della motocicletta, vagamente snob ma senza pregiudizi.
Da....intenditori!

OBIBOI.

YAMAHA FZR-09 ENDURANCE

Che ci sia grande fermento attorno alle gare motociclistiche ENDURANCE, nelle più disparate declinazioni è un dato di fatto!
Dalle gare di altissimo livello con la partecipazione delle grandi Case in forma ufficiale alle competizioni più amatoriali, magari con mezzi più d'epoca o classici!
In realtà le corse di durata, sono sempre state quelle che realmente mettono in risalto le caratteristiche globali di una motocicletta ( e del suo equipaggio) coniugando le prestazioni pure, con l'effettiva resistenza dei mezzi agli sforzi prolungati.
E' anche vero che la partecipazione delle Case o delle loro emanazioni molto vicine, hanno fatto si  che per ottenere posizioni di classifica interessanti, si debbano avere ingenti capitali da investire!
Per un ritorno più in linea con le caratteristiche delle gare degli anni 70, dove  i grandi Marchi, non partecipavano in forma così diretta e comunque i privati o i team  degli importatori delle varie nazioni, potevano ambire ad affermazioni di rilievo, YAMAHA, potrebbe varare un piano molto incentrato sul piano sportivo e meno su quello tecnologico.
In pratica, la Casa Giapponese fornirebbe ai team interessati, l'unità motoristica e il telaio, strettamente di serie della sua MT/ FZ-09, lasciando libera interpretazione per tutto il resto, dalle ruote, ai freni, al sistema di sospensioni alle sovrastrutture, etc. etc. alle varie squadre.
Le competizioni alle quali potrebbero partecipare queste moto denominate FZR-09, sarebbero quelle più prestigiose , dal Bol d'Or alla 8H di SUZUKA etc.,....naturalmente anche con classifica dedicata!
Un modo per livellare i valori, senza però precludere una ricerca tecnica e di messa a punto da parte dei partecipanti.
Gare dove il gesto sportivo abbia grande risalto, ma anche la capacità del lavoro "di fino" dei tecnici possa fare la differenza, pur senza investimenti faraonici.
Bella idea ,non trovate?

OBIBOI.

HONDA CMX 500 DARKNESS

La HONDA CMX 500 è una simpatica motociclettina, adatta ad un ampio spettro di utenza, di facile utilizzo e data la sua semplicità costruttiva , adatta ad essere soggetta alle più disparate personalizzazioni e preparazioni.
Tanto che la stessa Casa ha distribuito a vari bike-maker del mondo Cafè Racer esemplari della moto per ottenere idee in tal senso.
Ma, potrebbe essere che anche internamente la Casa Giapponese, abbia interessato i propri designer a cercare possibili nuove caratterizzazioni per questo modello!
La CMX 500 DARKNESS, potrebbe essere una di queste idee, la trasposizione in modello di serie degli stilemi ,opportunamente rivisti, della concept INTERCEPTOR vista ad EICMA.
Forme da Dream Bike che vestono una onesta bicilindrica di soli 500cc., una vera democraticizzazione del design motociclistico, un moto bellissima ad un costo sostenibile per molti!
Sicuramente un guaio per i preparatori artigianali, ma una graditissima sorpresa per gli appassionati più giovani!

OBIBOI.

SWM RG 440 CLASSIC

Versione ancora più Seventies della "visione" di una SWM per chi desiderasse una tranquilla moto da fuoristrada ...contemplativo, ma con l'estetica delle mitiche moto da regolarità di più di quaranta anni orsono!
 OBIBOI.

ROYAL ENFIELD 650 CLUBRACER CONCEPT

Appena concluso EICMA, con le numerosissime novità che la kermesse Milanese ha mostrato al pubblico di appassionati, che già le prime varianti dei modelli appena presentati fanno capolino.
ROYAL ENFIELD ad esempio che ha presentato al Salone la sua nuova bicilindrica 650 in due versioni, potrebbe giocare d'anticipo e mostrare una terza appetitosa declinazione .
Una classicissima sportiva, decisamente più incisiva della Continental GT, senza comunque tradire in alcun modo la tecnica e gli stilemi super tradizionali delle nuove twin Indiane!
Assetto di guida più allungato sul serbatoio, cupolino solidale con lo sterzo e carrozzeria più filante e sportiveggiante per questa CLUBRACER che promette atmosfere tra il fashion ed il racing, per la gioia degli appassionati del genere.
Per ora a livello di Concept, potrebbe essere molto appetibile anche in Europa per quei motociclisti che apprezzano  la ...vecchia scuola!

OBIBOI.

SWM 440 VEDETTE

Sempre restando nel campo delle ipotesi, potrebbe essere interessante per la "nuova" SWM, testare il terreno dei modelli particolari con una proposta di nicchia ma dall'immagine ...forte!
Una curatissima Glam Cafè Racer, una moto che coniughi l'ambiente patinato con particolari graditi ai motociclisti più "ruvidi" e appassionati!
Ecco che allora alla sella in cuoio si abbina il serbatoio in nudo alluminio,alle luccicanti ruote a raggi gli ammortizzatori racing in un insieme di minimalismo monastico e grande qualità.
Meccanicamente derivata dagli altri modelli Classic, se ne distanzia sia filosoficamente che nel design , nella componentistica e nella cura costruttiva!
Farsi notare senza fare i fenomeni,...una VEDETTE in abito da sera!

OBIBOI.

SWM RS 440 GS

Sono anni che si parla di tornare agli stilemi delle fantastiche moto da regolarità anni 70 per mezzi dalle caratteristiche non racing, ma adatti ad usi vari tra i quali un fuoristrada di media difficoltà!
Le considerazioni "contro",sono frequentemente dettate dalla paura che moto del genere siano gradite solo a chi era ragazzo all'epoca e non capite dalle nuove generazioni!
Chi è "pro" le vedrebbe assolutamente bene per un ritorno alla moto, con un mezzo di facile uso ,poco impegnativo ma con un look fantastico!
SWM, uno dei Marchi più cari agli appassionati di fuoristrada con almeno mezzo secolo all'anagrafe, risorto qualche anno fa, ha in catalogo un modello denominato SILVER VASE come uno dei più invidiati 125 due tempi di metà anni 70, ma per la verità a parte il nome sono ben pochi i punti in comune tra le due moto!
Certo, non si possono  più proporre i due tempi, ma sfruttando la componentistica dei modelli più performanti in Casa SWM , coniugandoli con motore e ciclistica della serie Classic e consacrando il tutto con un'estetica coinvolgente che rimandi direttamente alle SWM più belle di un tempo, di sicuro il riscontro da parte di una cerchia di appassionati ci sarebbe!
E poi chi l'ha detto che non piaccia anche alle nuove generazioni, a vedere i grandi successi dei remake in vari settori pare proprio che la rivisitazione ben fatta di auto,moto ed oggetti cult del passato sia assolutamente...gradita!

OBIBOI.

GARELLI 349 SCRAMBLER

Lo storico Marchio GARELLI, potrebbe tornare presto sul mercato delle due ruote!
Abbandonando il segmento degli scooter a basso costo, comincerebbe la sua nuova avventura con  motociclette di cilindrata medio-piccola, ma di fascia Premium!
Il primo parto dovrebbe essere una deliziosa SCRAMBLER di circa 350cc. dedicata ai giovani motociclisti alle prime armi ma già sensibili ai trend più in voga!
Equipaggiata con un moderno monocilindrico quattro valvole raffreddato a liquido di provenienza Asiatica, la nuova GARELLI si presenterebbe come un mezzo di gusto classico ma raffinato, comprensiva di tutti gli elementi tipici della categoria e con una confezione di ottima qualità.
Non si sa ancora se le moto saranno assemblate in Italia, ma certamente la cura costruttiva sarà uno dei punti di forza del rinnovato Marchio.
Di seguito probabilmente una Cafè Racer e forse una Street Tracker!
Attendiamo ....fiduciosi!

OBIBOI.

YAMAHA FZX 900 CONCEPT

La YAMAHA FZX 750 è stata una moto filosoficamente innovativa per il suo tempo (1986), una sorta di muscle bike che sposava le caratteristiche della prepotente V Max con quelle della sportiva FZ, con una confezione estetica alquanto originale e gradevole!
Una moto che suscitò notevolissimo interesse anche nella concorrenza, con molte Case che si misero a studiare modelli analoghi, che però non ebbero seguito commerciale!
Il successo in termini di vendita non fu straordinario in realtà, ma il modello può essere annoverato tra quelli che segnarono un'era e ancora oggi nutre una schiera di appassionati cultori!
Oggi YAMAHA potrebbe riproporre una nuova FZX, approfittando della parte tecnica della sua MT-09/XSR 900, presentando un mezzo che  verrebbe sicuramente apprezzato sia come fruibilità che come immagine!
Un insieme di prestazioni, look coinvolgente e quell'allure glam anni 80 che ne farebbero certo una scelta vincente tra gli appassionati di motociclette con....personalità!

OBIBOI.

DUCATI DESMOBOBBER

E se la nuova annunciatissima Superbike V4 non fosse l'unica vera novità per EICMA 2017?
Se nell'ottica della Casa, di ampliare il suo pubblico, si andasse anche ad esplorare "territori" diversi da quelli abituali, fatti prevalentemente di sportività e performance?
Ecco, signori la DESMOBOBBER, dedicata ai Ducatisti dall'animo meno racing e più "Wild" ( anche se si intende un wild molto fashion e patinato)!
Super modaiola, facilissima e dal prezzo ,...avvicinabile, una techno bobber come non si era ancora vista, con molte parentele se vogliamo con la serie SCRAMBLER, sia filosoficamente che tecnicamente, pur se indirizzata ad un pubblico tutto suo!
E se non è una novità questa.....

OBIBOI.

SUZUKI SV 650 KATANA CONCEPT

Forse non tutti sanno o ricordano che la celebre serie di moto denominate KATANA che SUZUKI commercializzava negli anni 80, non contava solo sulle quattro cilindri da mille e passa cc., ma anche su più tranquille versioni da 550 e 650.
Certo molto meno vistosa e "puntuta" della sorella maggiore, aveva comunque una personalità ben definita , con tocchi di design originali, evidenti  frutti del gusto imperante in quel decennio!
Oggi che crescono sempre più gli estimatori dei magici EIGHTIES, anche a livello motociclistico, SUZUKI potrebbe intelligentemente fornire agli appassionati una nuova piccola KATANA, basata sulla sua ottima, ma fin troppo pragmatica SV 650.
Una moto quindi dall'affidabilità assoluta, facilissima e divertente per tutti ma che nella nuova veste risalta per il suo look, che rimanda ovviamente reinterpretato, a periodi motociclisticamente parlando decisamente ....vivaci!

OBIBOI.