A breve però un nuovo modello di un certo peso potrebbe fare la sua comparsa.
Si tratta della XBR 1200 "RAPACE", uno scramblerone bello tosto, una moto maschia e di solida sostanza!
Derivata tecnicamente dalla poco fortunata Stelvio, se ne differenzia per un aspetto nitidamente classico, con il serbatoio in metallo, la sella accogliente, le ruote dal tassello "giusto" per tutti i tipi di percorso, la marmitta rialzata,...una scrambler con tutti i crismi insomma , con dimensioni adatte a tutte le taglie finalmente e non solo ad anoressici modaioli!
Una moto priva di mollezze, qui cover e ammeniccoli non trovano spazio perchè QUESTA, è una... MOTO GUZZI. .....zzo!!!
OBIBOI.
¡Que grande, maestro! Una moto muy bella, lógica y totalmente realizable. Algunas veces sus obras son más estética que real, pero ésta Moto Guzzi la veo tan "de verdad", que la marca debería plantearse fabricarla. Muy muy buena, felicidades.
ReplyDeleteMi homenaje a su obra: http://www.voromv.com/2014/11/la-esencia-de-la-gs-80-en-el-siglo-xxi.html?m=1
¡Que grande, maestro! Una moto muy bella, lógica y totalmente realizable. Algunas veces sus obras son más estética que real, pero ésta Moto Guzzi la veo tan "de verdad", que la marca debería plantearse fabricarla. Muy muy buena, felicidades.
ReplyDeleteMi homenaje a su obra: http://www.voromv.com/2014/11/la-esencia-de-la-gs-80-en-el-siglo-xxi.html?m=1
bellissima come al solito!
ReplyDeletevediamo se in Moto Guzzi ne daranno seguito per davvero
Questa mi da un'idea di maggiore solidità della Varenna
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