YAMAHA HL 700 TWIN USA LIVERY

E come non desiderare una versione della ipotetica HL 700 TWIN nella fantastica colorazione giallo-nera delle YAMAHA da competizione USA ?

Un sogno!

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YAMAHA HL 700 TWIN

La versione più aggressiva potente e leggera con il bicilindrico frontemarcia da 700cc. di YAMAHA.

L'HL 700 TWIN per i maniaci della Casa dei tre diapason e per chi ama il look "classico" anche nelle fuoristrada performanti.

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OLA GTV CONCEPT

OLA ELECTRIC dichiara di avere come obiettivo un futuro completamente elettrico dall'INDIA per il mondo.

Intento assai ambizioso ma  a cui l'Azienda Indiana lavora in maniera seria e determinata.

Tra i vari modelli futuri del Marchio, oltre che scooter e tipologie di moto di varia natura, sicuramente potrebbe trovare spazio anche la GTV Gran Turismo Veloce, mezzo  di categoria Premium, pensato per chi fa un uso della motocicletta sia come commuter urbano che per percorsi a raggio più ampio e ama avere sia prestazioni che comfort di livello.

Con performance paragonabili  a motociclette dotate di motore endotermico da un litro di cilindrata, un aspetto estetico moderno ed appagante, tutti i dispositivi più moderni  di connessione e accessori votati alla comodità di pilota e passeggero, la GTV potrebbe puntare ad un ottimo successo commerciale nel proprio ambito.

Se veramente il futuro come OLA predice sarà solo elettrico!

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TVS CONCEPTS

 

HORWIN HX-1

 HORWIN HX-1 Electric Sport Roadster !

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CURTISS R CONCEPT

CURTISS MOTORCYCLE è un Marchio Made in USA che progetta e costruisce motociclette elettriche di gran lusso e pregio.

Per chi ama il genere ed è disposto a spendere cifre ingenti per questo tipo di veicoli, CURTISS offre dei mezzi dalla costruzione davvero raffinata, con innumerevoli parti ricavate dal pieno e dalla realizzazione accuratissima.

Certo lo stile che strizza l'occhio allo Steampunk, potrebbe suscitare qualche perplessità nel motociclista più tradizionalista che potrebbe trovarlo eccessivamente...carico!

Per chi volesse comunque entrare in possesso di una CURTISS, ma con uno stile meno arzigogolato e  più sportivo e "crudo", potrebbe essere un'idea proporre una bella versione R, decisamente aggressiva ed ancora più tecnologica e sofisticata, con monobraccio anteriore e posteriore, fibra di carbonio per gran parte dei componenti e sovrastrutture minimal e molto...racing.

Motocicletta per coloro che fanno dell'immagine la loro ragione di vita, aldilà dell'effettivo uso pratico o delle prestazioni globali, ma che fatto salvo ciò, nel proprio ambito avrebbe ben poche rivali.

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MOTO GUZZI E-AGLE

E se MOTO GUZZI a sorpresa "esplorasse" il mondo dell'Elettrico?

Sicuramente la proposta della Casa Italiana non sarebbe frutto di bizzarrie tecnico/estetiche ad effetto come nella maggioranza delle proposte viste fino ad oggi ( e fatalmente destinate ad avere vita corta).

La E-AGLE si presenterebbe come una moto moderna ma molto "concreta" e usabile esattamente come un mezzo tradizionale fatti salvi i pro e i contro della motorizzazione elettrica.

Una roadster dalla linea contemporanea, pulita ed elegante, valida sia come commuter urbano che per viaggi a medio raggio, come da tradizione MOTO GUZZI.

L'innovazione nella tradizione?

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NORTON COMMANDO 969 PR

Per i fan NORTON più appassionati ( e facoltosi) la desiderabilissima versione PR ( Production Racer) della nuova ipotetica COMMANDO 969.

Moderna reinterpretazione della già al tempo rara PR del 1970, moto di altissimo pregio e prestigio.

Moto di impostazione super tradizionale e altamente performante nel proprio ambito, destinata ai garage dei cultori delle moto Inglesi Classiche di nobile lignaggio.

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MOTO MORINI 12 SPORT

Ora che nuova gestione di MOTO MORINI ha delineato una propria articolata gamma tra modelli reinterpretati di origine Asiatica e nuove proposte "pensate" in Italia, forse sarà la volta buona che la Casa ex Bolognese accontenti i fans del Marchio e proponga finalmente la versione nuovo millennio del suo modello stradale più iconico la 3 1/2 SPORT.

La vera sportiva "all'Italiana", una motocicletta che sembri tale, nitida ,semplice e...veloce!

Niente forme roboanti falsamente aerodinamiche, una sella ( comoda) un serbatoio e un bel manubrio basso ( ma non troppo) a sovrastare un bicilindrico a V potente e corposo, cerchi a raggi e parafanghi in metallo!

Tutta "roba" solida e seria anche per freni e sospensioni, insomma gli stessi ...ingredienti, della mitica antenata.

Certo, adesso si chiamerebbe..12, dato che sarebbe un 1200cc., ma lo Spirito Moto Morini avrebbe certo una degna erede !

Chissà.

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YAMAHA TT 700 TWIN

Versione assolutamente NON street-legal della ipotetica XT 700 TWIN, questa TT  filosoficamente emula della TT 500 del 1976, sarebbe un mezzo esclusivamente ludico, una vera goduria per chi avesse la possibilità di usarla sui terreni  fuoristradistici adatti ed ovviamente fosse in grado di...sfruttarla.

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