Friday, January 18, 2019

MOTO GUZZI V 85 NTX CONCEPT

Un possibile ed auspicabile nuovo modello, che sfrutti sempre come "base" l'ultima nata in casa MOTO GUZZI, cioè la V85 TT, potrebbe essere questo NTX!
Linee più stradalizzate rispetto alla sorella TT, cupolino fisso ed una vocazione un pochino meno da fuoristrada e più da all purpose, dato che si potranno scegliere sia coperture tassellate che più adatte all'asfalto.
Una variante più filosofica che di sostanza, dato che tecnicamente le moto sarebbero davvero vicine, la NTX  vorrebbe catturare i motociclisti che vogliono una moto più "trasversale", come una sorta di SUV sportiveggiante a due ruote, elegante, alla moda, da usare quotidianamente ma che all'occorrenza sappia anche.... viaggiare.... e magari anche su percorsi accidentati.

OBIBOI.

Tuesday, January 15, 2019

MOTO GUZZI V85 LE MANS CONCEPT


Praticamente inevitabile che la nuova motorizzazione V 85 non si fermi alla versione maxi enduro, ma dia il via ad una nuova generazione di MOTO GUZZI declinate sia nelle tipologie tradizionali del Marchio che in altre meno esplorate.
Certamente tra le meno sorprendenti ma anche tra le più attese degli appassionati, non potrà mancare la versione sportiva LE MANS.
Sarà una MOTO GUZZI molto "concreta"e rispettosa della tradizione, non una appariscente ed ostica race replica da pista, bensì una sportiva molto umana ed appagante nella guida, ottimamente dotata in tutti i suoi reparti tecnici, ma dall'assetto non esasperato ed affaticante,  adatto a tutte le tipologie di utenza.
Una moto  molto curata senza cadere nei particolare arzigogolati spesso fini a stessi, pragmatica e che trasudi ...Italianità, da ogni angolazione.
Intendiamoci, non è una vintage ne una heritage, sebbene faccia suoi reinterpretandoli, stilemi tipici della LE MANS del passato, questa è una moto moderna, orgogliosa delle sue scelte e che non può essere certamente confusa con nessun'altra moto al mondo.
Una MOTO GUZZI,......vera!

OBIBOI.

Friday, January 11, 2019

BRIXTON BX 500 TECHNO SCRAMBLER


Naturalmente BRIXTON appronterà anche una versione in allestimento TECHNO SCRAMBLER della sua nuova bicilindrica 500cc.
Adeguate al diverso uso ruote , pneumatici,sospensioni ed assetto di guida, pur mantenendo il medesimo feeling da moto raffinata e di elevata qualità.


OBIBOI.

Monday, January 07, 2019

BRIXTON BX 500 TECHNO CAFE' CONCEPT


BRIXTON Motorcycles è un Marchio motociclistico appartenente al Gruppo Austriaco KSR che tra brands propri ed importazioni di altri è una delle maggiori realtà Europee del settore!
BRIXTON è il brand deputato alle motociclette di gusto tradizionale e vintage, con una gamma dai 125cc. in su, che offre modelli di buona qualità, ma al momento abbastanza omologati ai prodotti della concorrenza.
Per la verità al recente EICMA c'è stata l'anteprima di due nuove Concept BRIXTON ( anche se essenzialmente era la stessa moto con gommatura diversa per avere una stradale ed una scrambler), ma francamente stilisticamente ancora molto "acerbe", pur contando su un'ottima base tecnica ed un bel motore bicilindrico da 500cc.
Certamente una scelta ponderata da parte del management, ma ciò non toglie che forse ci sarebbe spazio anche per un modello più strutturato e raffinato sul piano estetico/filosofico, per chi vorrebbe una motocicletta di media cilindrata di aspetto più "ricco" e con una maggiore qualità percepita.
Quindi spazio ad una TECHNO CAFE', mirata mescolanza tra linee moderne e stilemi tipici Cafe' Racer, senza eccessi futuristici e con finiture e scelta dei materiali mirati alla soddisfazione dell'appassionato anche nel possesso del mezzo.
Moto che si inserirebbe nei piani alti della gamma BRIXTON, potendo anche contare su una vasta gamma di accessori appositamente dedicati.

OBIBOI.

Thursday, January 03, 2019

HARTFORD AX-1 400 CAFE' RACER



HARTFORD è un Marchio motociclistico di TAIWAN.
Attualmente ha nella propria gamma mezzi che vanno dai 125 ai 400 cc., invero non troppo dissimili da innumerevoli altre realizzazioni di altri costruttori del Far East!
Proprio per questa ragione, allo scopo di distinguersi e di nobilitare in qualche modo la propria produzione, HARTFORD, potrebbe decidere di far fare un salto qualitativo, soprattutto a livello estetico, ad alcuni modelli da introdurre tra le proprie proposte.
La prima realizzazione dovrebbe riguardare una moto di genere CAFE' RACER, di caratura notevolmente superiore rispetto alla concorrenza, pur se tecnicamente non troppo diversa .
Motorizzata con un monocilindrico raffreddato ad aria di circa 400cc. ( propulsore di derivazione Giapponese, declinato in numerose versioni da molti brand Cinesi), e ciclisticamente molto tradizionale, si distacca dalle altre per l'estetica più armoniosa e curata e per l'accessoristica di qualità elevata che fanno si da renderla più appetibile ad un pubblico che vuole si una moto di facile uso e prezzo abbordabile, ma altresì non vuole raffrontarsi con mezzi di aspetto supereconomico e finitura scadente o pessima.
Pensata sia per il mercato interno che per l'esportazione, questa AX-1, a fronte di un esborso economico leggermente più elevato rispetto a modelli della stessa categoria, offre un appeal e un value for money decisamente migliore, il che dovrebbe portare ad un ottimo successo commerciale e d'immagine!
Vedremo!

OBIBOI.

Thursday, December 20, 2018

ROYAL ENFIELD 707 GENTLEMAN RACER

Ci sono vari modi di intendere il termine...sportività!
Si può essere ...sportivi, indossando un abbigliamento adatto ad una disciplina come la corsa o il tennis,ma si può essere ...sportivi,anche semplicemente avendo addosso una normale giacca più informale!
Quindi tra tutti questi gradi di...sportività, dove possiamo pensare di porre questa proposta ROYAL ENFIELD?
Una moto di aspetto decisamente classico, dove vengono rispettati in maniera puntuale tutti gli stilemi che rimandano ai canoni tipici della ...sportività motociclistica tradizionale!
Grandissima attenzione all'equilibrio delle forme con la fortissima intenzione di far si che non ci sia nulla che "strida" osservandone l'estetica.
Motorizzata con un'evoluzione del twin 650 delle Continental e Interceptor, dispone di un'unità Big Bore da 707cc., che insieme ad altri accorgimenti fa sviluppare una potenza superiore ai...65 CV!
Il telaio pur rimanendo di disegno tradizionale è totalmente rivisto nelle quote, i reparti sospensioni e freni dotati della migliore componentistica attualmente in commercio.
Ma perchè un appassionato di moto, dovrebbe avvicinarsi a questa ROYAL ENFIELD, con tutte le proposte presenti sul mercato?
Ovviamente per prima cosa, dovrebbe essere un cultore delle moto di genere classico, poi essere così esperto da essere consapevole che benchè il Marchio sia a tutti gli effetti Indiano, ha le sue radici ben piantate nel suolo di Sua Maestà e di sapere che è ancora li che vengono progettate, inoltre per il gusto un po snob e tipicamente Britannico di voler in qualche modo competere con gli altri motociclisti ...sportivi, con un mezzo di cilindrata inferiore e tecnicamente...datato, ma affascinantissimo!
Quindi a suo modo, una motocicletta veramente...sportiva, anzi di più,... una racer, che impone al suo gentleman rider per essere degnamente condotta il dress code ...nero, anche se è solo una tuta di pelle!

OBIBOI

Articolo da   
www.superspecialmag.com # 6

Wednesday, December 19, 2018

BMW G 650 GS SPORT

Dopo qualche anno e visto il rinnovato interesse del pubblico verso le monocilindriche tuttoterreno , BMW potrebbe rispolverare il suo mono da 652cc. che debitamente aggiornato andrebbe ad equipaggiare una nuova proposta atta ad espandere la propria gamma verso cilindrate più basse.
Questa volta però non si tratterebbe di una triste e modesta motocicletta di basso rango come le serie G del recente passato, che guarda caso non hanno mai riscosso grandi apprezzamenti tra gli appassionati, ma di un modernissimo e frizzante mezzo  che possa davvero attrarre nuovi clienti verso il Marchio dell'elica!
Compatta e dall'aspetto aggressivo la G 650 GS SPORT si rivolge ad un pubblico giovane ma attento alle tendenze che vuole una moto briosa e scattante, adatta a tutti i percorsi, ma anche modaiola e di grande appeal.
Magari potrà anche essere appetibile anche per il cliente BMW che ha già una GS "grande" ma che per muoversi nel traffico preferirebbe  qualcosa di più....svelto!
Essendo una BMW chiaramente avrà un prezzo adeguato al suo blasone, ma assolutamente giustificato dalla componentistica di assoluto livello e dalla ottima qualità costruttiva!

OBIBOI.