KTM SX-F 350 CLASSIC LIVERY

Il modernissimo ultimo arrivato in Casa KTM, rivisto in chiave anni 70 per quanto riguarda colorazione, grafiche e altri piccoli particolari.
Auspichiamo una Special Series con queste caratteristiche.

OBIBOI.

RADICAL DUCATI RAD D 16 "SUZUKA"

Tra lo scherzo e il sogno questa proposta dedicata ai ragazzi di RADICAL DUCATI.
Infatti questa RAD D 16 è studiata per partecipare alla 8 ore di Suzuka, prestigiosa gara di durata che vanta numerosissimi appassionati in Giappone.
La moto è basata sulla parte meccanica della Desmosedici RR, ma con talmente tante modifiche da risultare in realtà un mezzo totalmente diverso.
Chissà che non si trovi un ricco ed appassionato Mecenate che finanzi l'operazione!
Intanto....sognamo...

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BMW F 800 RS

C'è una fascia d'utenza che magari dopo aver avuto una Superbike o una Supersport "arrabbiate", oppure chi trova queste ultime troppo stressanti e scomode, che vorrebbe una moto si sportiva ed appagante nella guida, ma senza avere la pretesa e l'ingombro mentale di andare in giro con una bomba dalle prestazioni esagerate.
BMW potrebbe accontentare questi motociclisti con una moto sportiva più Human Oriented con la F 800 RS!
99 Cv , 180 Kg, sospensioni e freni di qualità ed un assetto di guida non esasperato pur con un look appagante che richiama ammorbidendolo l'aspetto delle Racing della Casa.
Non certamente una moto da pista, ma dalle prestazioni che il motociclista medio non potrà che trovare molto più che soddisfacenti, senza dover dimostrare a nessuno di poter competere nel Mondiale Supersport.
E poi naturalmente con il valore aggiunto di possedere una BMW!

OBIBOI.

RADICAL DUCATI RAD 02 EVO

Un piccolo dono per gli amici di RADICAL DUCATI.
Un manipolo di appassionatissimi ragazzi Spagnoli che "creano" bellissime moto su base DUCATI.
Talmente belle le loro realizzazioni che a volte sembrano avere più "anima" Ducati di quelle nate a Borgo Panigale.
Il mio vuole essere un maquillage estetico che sottolinei la esplosiva vitalità di questa moto, facendo maggiormente "correre" le linee, ma senza variarne in alcun modo la sostanza.
Si chiama RAD 02 EVO e spero che a RADICAL DUCATI piaccia.

OBIBOI.

HONDA AFRICA TWIN 1200

Oramai è diventato inevitabile.
Per contrastare BMW e YAMAHA nel settore delle Maxi Enduro da viaggio, HONDA non può più esimersi dal presentare quanto prima la sua proposta!
Ecco allora l'AFRICA TWIN 1200.
The Queen is back!

DUCATI DESMOLIGHT 450 CONCEPT

Una moto con l'anima da puro teppista.
Piccola, leggera e guizzante , praticamente imprendibile in un percorso misto stretto.
Semplice e curatissima al tempo stesso è dedicata agli appassionati delle moto adrenaliniche!
Little Bastard.

OBIBOI.

DUCATI DESMOTRACKER CONCEPT

Un modello che potrebbe far parte della nuova ipotetica gamma "single desmo" DUCATI, potrebbe essere una Street Tracker!
Categoria di motociclette che in Europa è ancora "Underground" per il grande pubblico, ma vanta già aficionados tra gli appassionati di moto più attenti ed evoluti che sono i primi ad annusare i venti delle nuove tendenze.
Le prima avvisaglie che questa nuova tipologia di moto leggere, semplici e divertentissime sia in arrivo, sono date da piccole realtà semiartigianali, che hanno recentemente approntato interessanti proposte ( vedi Ouroboros Zaeta).
DUCATI potrebbe dare un ottimo input a questa nuova tendenza con un modello dalle caratteristiche pari alle realizzazioni artigianali, ma con un prodotto " di serie".
Sarebbe una moto relativamente semplice ma estremamente attraente sia per gli utenti più appassionati che per quelli attenti alle mode e che fanno della moto un uso generico.

OBIBOI.

DUCATI DESMOSCRAMBLER CONCEPT

Una monocilindrica desmo, adatta a tutti gli usi, semplice ma piena di personalità.
Il "vero" scrambler tornerà con la DESMOSCRAMBLER 450?
Attendiamo ansiosi!

OBIBOI.

DUCATI DESMOTARD CONCEPT

A doppiare il colpo della inaspettatata DESMOCROSS, ovviamente il modello tecnicamente e filosoficamente più affine.
Ecco allora la DESMOTARD, concept bike, ma già molto vicina ad un modello in regolare produzione.
Così anche DUCATI potrebbe vantare in gamma una Supermotard "vera" ( la Hyper è un'altra cosa) con cui combattere ad armi pari nelle competizioni della categoria ed accontentare anche gli appassionati della derapata per piacere.
Quella mostrata è la Racing, ma la stessa moto potrebbe avere più versioni con allestimenti attenti alle necessità e ai desideri dei potenziali clienti.
Di sicuro non una moto per tutti a causa della specializzazione del mezzo e anche del prezzo,.......una vera DUCATI insomma!

OBIBOI.

DUCATI DESMOCROSS CONCEPT

Sarà una cattivissima monocilindrica desmo da fuoristrada la sorpresa di DUCATI per EICMA 2010?
Presentata sottoforma di CONCEPT,potrebbe essere il preludio ad una nuova generazione di monocilindriche ad alte prestazioni da declinare nelle più svariate interpretazioni.
La prima, come biglietto da visita sarebbe la DESMOCROSS, moto da competizione da 450cc. dotata della tecnica da cross più sopraffina e "concreta".
Niente voli pindarici, ma tanta sostanza sia a livello di ciclistica che di componentistica, motore "bomba" e magari un'estetica che osi un tantino.
Come a dire.....competitivi SUBITO!

OBIBOI.

CONFEDERATE SATAN'S WHIFF 66

La CONFEDERATE è una Azienda che opera nel Sud degli Stati Uniti e come il suo nome evoca è orgogliosamente fiera di essere Americana fino al midollo.
Le motociclette che produce sono in vero molto particolari.
In numero limitatissimo, praticamente costruite a mano una alla volta, sono in realtà tutti pezzi unici in quanto personalizzabili fin dalla "nascita".
Tra i suoi appassionati clienti Star della TV e di Hollywood, che spesso si dichiarano letteralmente entusiasti di questi "oggetti".
Per il pubblico Europeo invece questi modelli oltre che a destare curiosità, lasciano anche un pò interdetti in quanto a parte il propulsore troppo "semplice" (un V2 di grossa cilindrata simil- Harley) per i viziati riders del Vecchio Continente, la parte ciclistica e soprattutto l'estetica hanno l'aria di essere ispirati al giocattolo del MECCANO.
E' tuttavia innegabile una certa "forza" in tutto quel metallo lucente anche se eccessivamente ostentato.
Abbiamo voluto cimentarci su come potrebbe essere un modello di questa Factory, tenendo buoni i concetti di base, ma declinandoli con una visione come quella che può avere un Europeo al quale venga chiesto di disegnare una moto Americana di questo tipo.
Ecco la proposta SATAN'S WHIFF 66 ( Soffio di Satana),che mantiene le caratteristiche tipiche di CONFEDERATE, dotandola al contempo di linee più studiate ed armoniche benchè semplici e lineari.
Siamo assolutamente convinti che i 66 esemplari previsti ( da cui la sigla del nome)andrebbero a ruba tra gli estimatori di questo tipo di motociclette.
Del prezzo.....meglio non parlarne!

OBIBOI.

BIMOTA-MOTO MORINI 2 MMB-2 FIGHTERMOTARD

Per il secondo modello dell'ipotetico nuovo sodalizio tra la possibile nuova gestione di MOTO MORINI ( per la fornitura del propulsore) e BIMOTA, abbiamo ripreso un'idea di un paio d'anni che era sempre a marchio BIMOTA ma con diversa motorizzazione.
Una sorta di connubio o contaminazione tra il mondo delle streetfighter e quello delle motardone stradali, il tutto condito dalla raffinatezza esecutiva tipica di BIMOTA e da materiali hi tech!
Ne viene fuori una moto decisamente particolare e molto aggressiva.
La volevamo chiamare GRANSPASSO, dato il divertimento che la sua guida pare trasmettere, ma ci è sembrato un pò irriverente rispetto ad un modello della Casa fornitrice del motore.
Così l'abbiamo battezzata FIGHTERMOTARD,....che sia la capostipite di un nuovo genere?

OBIBOI.

URAL Steppenwolf 750

Ritenete che le motociclette moderne siano adatte solo a debosciati mollaccioni?
Che se una meccanica non ha almeno 60 anni non sia sufficientemente "collaudata"?
Pensate che le uniche parti non di "ferro" di una moto devono essere i pneumatici?
Ecco quello che fa per voi!
La URAL Steppenwolf ,750 cc. di metallo e pura mascolinità, mica quelle trappole per capitalisti tutte farcite di stupida plastica!
Per veri DURI!

OBIBOI.

BIMOTA-MOTO MORINI MMB-1

Abbiamo già in passato preso in considerazione la possibilità di una collaborazione tra BIMOTA e MOTO MORINI per la creazione di uno o più modelli che potrebbero prendere vita dall'unione tra le sopraffine ciclistiche di Rimini e il poderoso bicilindrico Bolognese.
Ma, visto l'evolversi delle vicende MOTO MORINI e il probabile arrivo di un nuovo proprietario, la faccenda potrebbe tornare a farsi interessante.
Nel caso BIMOTA per continuare ad essere un marchio con partnership tutta Italiana e sganciarsi in qualche modo da DUCATI per la fornitura dei propulsori, cosa che obbiettivamente non le giova particolarmente.
E' incontrovertibile il fatto che risulta difficile comprare una BIMOTA che costa parecchio di più di un omologo modello DUCATI stante la medesima motorizzazione ,la raffinatezza ciclistica che dà pari prestazioni di guida e purtroppo la gratificazione estetica che è quasi sempre a vantaggio ( parere personale)dei modelli della Casa Madre.
Per MOTO MORINI , l'unione con un partner blasonato e famoso nobiliterebbe il Marchio e farebbe entrare il suo propulsore bicilindrico tra quelli più in vista nel panorama delle moto di alta gamma.
Di MOTO MORINI inoltre, BIMOTA potrebbe diventare "antenna tecnologica" ed engineering per lo sviluppo di nuovi modelli tutti MOTO MORINI , cosa che in passato questa azienda ha già svolto per altri costruttori.
Insomma un matrimonio d'interesse ma che potrebbe far sbocciare " l'amore" tra due prestigiosi Marchi Made in Italy e dare frutti vantaggiosi in futuro.
Come primo modello , ribadiamo ( avendo già mostrato altre proposte) che vedremmo bene una aggressiva naked, molto curata e parecchio performante, tanto per lanciare così un primo guanto di sfida alla concorrenza sia Italiana che straniera!
Vedremo!

OBIBOI.

GAS GAS EC450 R & SM450 R

La GAS GAS è una dinamica e capace Factory Spagnola specializzata in moto da fuoristrada .
Consta di un range abbastanza articolato di moto da enduro sia con motorizzazione a due tempi che a quattro tempi.
Pur se ottimi mezzi da competizione, diciamo che a livello estetico espletano essenzialmente la loro funzione senza essere particolarmente coinvolgenti.
Abbiamo perciò dedicato la nostra attenzione ad un restyling della moto TOP di gamma, la monocilindrica 450 a quattro tempi.
Proponiamo linee molto "decise" e dinamiche, anche con scomposizione delle tessere della carrozzeria meno usuali, per rimarcare il carattere racing tipico del mezzo.
Niente voli pindarici o stranezze gratuite, ma razionalità e mascolinità che danno alla moto un'aura volutamente più "cattiva".
Le stesse scelte anche per il modello Supermotard, pragmatico ed asciutto pur con forme filanti ed armoniche.
Ovviamente per sinergia, a caduta le stesse linee potranno essere riprese anche sugli altri modelli della Casa.
Abbiamo anche previsto le versioni in livrea "ufficiale" da gara per entrambe le moto, in rosso e giallo decisamente Made in SPAIN!

OBIBOI.

OUROBOROS ZAETA 530 Street Legal & Racing Machine

Una assolutamente personale ipotesi di evoluzione dell'interessantissimo progetto OUROBOROS ZAETA.
Ritengo che già la moto presentata dal dinamico team di appassionati creatori della ZAETA sia veramente un eccellente esempio di design pragmatico e decisamente "racing".
Il mio vuole essere solo una interpretazione di carattere evolutivo del concetto, visto in ottica più commerciale e forse maggiormente comprensibile per un pubblico magari non proprio addentro a quello che è il mondo Dirt Track.
Innanzitutto viene abbandonata l'unità motrice Giapponese in favore del nostrano e potentissimo propulsore Made in Italy, il TM 530.
Il telaio lascia un pò le generose dimensioni della struttura USA per un giro di tubi decisamente più attillato al motore ,maggiormente in linea con le visioni di ciclistica Europee , meno abbondanti.
Per la veste estetica si è cercato un mix tra gli stilemi tipici delle macchine da gara Americane e la maggior cura degli andamenti delle linee delle moto Italiane
Insomma senza sminuire la grinta della moto abbiamo pensato ad una maggiore armonia di forme anche in funzione del fatto di poter rendere il modello appetibile anche per quegli appassionati che vogliano fare di questo fantastico "attrezzo" un uso di raggio più ampio.
Cosa ne pensate?

OBIBOI.

MARTINI DUCATI MotoGP 2011

Sarebbe il frutto di una congiunzione astrale favorevolissima,una vera TEMPESTA PERFETTA!
Un mitico Sponsor (MARTINI) con grande tradizione nel motorismo di alto livello che voglia entrare da protagonista nel Motomondiale, la rinnovata voglia di Sfida di un Campione senza pari( VALENTINO ROSSI) e la competenza tecnica di un Marchio prestigioso e assetato di gloria (DUCATI)!
Gli ingredienti di un sogno tutto ITALIANO !

YAMAHA XT 660 Tènèrè Spirit


Sarebbe un modello assolutamente indispensabile alla gamma SPIRIT che molti si auspicano YAMAHA vari al più presto.
La Tènèrè è stata una moto decisamente "epocale" e un suo rifacimento troverebbe sicuramente entusiastici consensi.
La "nuova" Tènèrè si basa anche essa sulla moderna XT 660 e proprio come l'originale è una vera e propria moto TOTALE.
Oggi è un genere di moto che non c'è più, soppiantato da Motardoni stradali o vere e proprie Tourer mascherate da Enduro, le monocilindriche adatte ad ogni uso, dal viaggio allo spostamento cittadino, con prestazioni sufficienti, robustissime e non ultimo un look coinvolgente, sembra non interessino le Case.
Siamo tuttavia certi che una XT 660 leggera ed esteticamente emozionante, con palesissime citazioni alle moto da DAKAR anni 80 darebbe vita nuovamente a questo genere e presto tutti i Marchi tornerebbero ad avere in listino modelli simili.


OBIBOI.

YAMAHA XT 660 SPIRIT 2

Avendo ricevuto numerose richieste da parte di appassionati che mi chiedono la XT SPIRIT con il look della seconda serie dell'XT 500, ho deciso di accontentarli!
Ecco allora la XT660 SPIRIT 2, caratterizzata dal serbatoio in nudo metallo e da altri particolari di finitura che riprendono le caratteristiche appunto di quel modello.

OBIBOI.

BENELLI 2 TECHNOTRACKER Concept

Una Concept bike basata sulla parte tecnica della "scomparsa" BENELLI 2 750.
In pratica una moderna e tecnologica Supermotard però con il fascino un pò vintage racing delle moto da Flat Track USA.
Moto certamente d'immagine che potrebbe dar vita ad una nuova "nicchia" per chi vuole distinguersi.

OBIBOI.