HARLEY DAVIDSON 443 PAN ASIA

Costruita in India da HERO, frutto dell'accordo con la Casa di Milwaukee per immettere sui mercati Asiatici modelli che seguano la logica del downsizing  pur con mezzi Premium e adatti a quei Paesi

La 443 PAN ASIA sfrutta la parte tecnica della recente X440, primo modello HARLEY DAVIDSON Made in India, ma lo evolve in una moderna Crossover che in qualche modo rimanda esteticamente alla Maxienduro  HD 1250 Pan America.

Forme per noi Europei di controversa interpretazione, ma sicuramente originali ed estremamente identificative , per cui probabilmente gradite al pubblico dei giovani appassionati Indiani.

Tipologia motociclistica in grande crescita, dove parecchie Case Indiane, o in partnership con altre Internazionali, hanno già o stanno per lanciare le loro proposte.

La ricetta è quella di avere motociclette assai robuste, sui 400/500cc., monocilindriche, non particolarmente sofisticate tecnicamente, prestazionalmente dignitose ,comode e parche nei consumi.

Se poi hanno sui serbatoi Marchi prestigiosi e  ancora meglio anche un look che ricordi le grosse cilindrate  Occidentali....perfetto!

Per cui non avremmo dubbi sul successo di questa piccola eventuale..... HARLEY DAVIDSON!

OBIBOI.

HARLEY DAVIDSON 553 TRAILSTER

La controversa HARLEY DAVIDSON PAN AMERICA 1250, grazie alle collaborazioni internazionali della Casa di Milwaukee e specificatamente con il Gruppo Cinese QJ, potrebbe avere una "sorellina" appositamente pensata  per una utenza più giovane, che pur non volendo rinunciare al blasone HD, non voglia o non possa esporsi troppo economicamente o trovi il suddetto modello troppo ...impegnativo!

Tecnicamente derivata dalla bicilindrica BENELLI 500, ( Gruppo QJ)  esteticamente riprende gli stilemi assai particolari della grossa crossover Americana motivo di innumerevoli discussioni , ma che dopo qualche tempo e molte perplessità sono divenuti un segno assai distintivo, apprezzati o odiati senza vie di mezzo. 

Moto che potrebbe essere  scelta da chi volesse distinguersi dalle linee stilistiche più consuete con un mezzo tecnicamente valido e supercollaudato, dal Marchio prestigioso , con un prezzo adeguato ma...affrontabile.

OBIBOI.

YAMAHA XT 700 TWIN

YAMAHA XT 700 TWIN, come a dire che nella categoria delle Scrambler/Enduro non specialistiche dai 500 agli 800cc., non c'è ne più per nessuno !

La castigamatti che tutti aspettano da tempo!

Sogni....?

OBIBOI

PEUGEOT PM-05 525 ENDURO

I nostri "cugini" d'Oltralpe sono da sempre appassionati di moto , soprattutto da fuoristrada, pur non avendo attualmente molti produttori interni di particolare rilievo .

Quindi immaginiamo che una bella ENDURO bicilindrica da 525cc. , ben strutturata ed equipaggiata e marcata  PEUGEOT  , farebbe felici molti motard Francesi.

Pur non essendo una moto specialistica la PM-05, avrebbe le carte in regola per un ottimo comportamento come all-purpose  strizzante l'occhio alle Enduro Jap degli anni 80, che anche e soprattutto in Francia ebbero un grande successo e sono tutt'ora apprezzatissime.

Sobria nelle forme e dall'ottima sostanza , potrebbe portare PEUGEOT MOTORCYCLES nelle posizioni alte della classifica di vendite della categoria.

OBIBOI.

BENELLI SSP3 RENZO

Allora, il Marchio Cinese QJ  ha annunciato la propria partecipazione al Campionato Mondiale Supersport 2024 e lo farà con una quattro cilindri di concezione consueta e apparentemente molto simile tecnicamente a HONDA.

Lodevole iniziativa senza dubbio, ma già sulla carta le possibilità di ben figurare sembrano abbastanza remote e lo sviluppo ,se l'esperienza dovesse continuare, sarà lungo e ...dispendioso!

Inoltre, con tutto il rispetto, QJ almeno per ora non è un Marchio ambitissimo dagli appassionati e se plausibilmente non dovesse ottenere in breve tempo risultati di rilievo, sarebbe etichettato ( ingiustamente) come il solito velleitario...Cinese.. di turno!

QJ, è invece un grande Gruppo, che annovera nel suo universo anche la "nostra" BENELLI e vanta anche alleanze con altri Marchi,...tra cui.....MV AGUSTA!

Ora, sempre nel campo larghissimo delle ipotesi, perché non usare proprio il brand BENELLI per avere una rappresentanza nelle competizioni Internazionali?

E perché non usare la base tecnica della MV F3 collaudata e prestazionale per avere un mezzo competitivo da...subito?

In fondo QJ già propone in gamma modelli in gran parte derivati da basi tecniche MV, quindi niente di "scandaloso" o riprovevole.

Inoltre gli Ingegneri della Casa Pesarese sarebbero sicuramente in grado di apportare significative differenziazioni su una moto che diventerebbe la loro punta di diamante dal punto di vista tecnico .

E sicuramente anche dal lato commerciale una BENELLI "veramente" sportiva potrebbe giovare al prestigio della Casa.

La immaginiamo come una purissima supersport , niente inutili fronzoli, pragmatica e molto da "corsa", molto "Italiana" e molto...BENELLI!

Il nome, non potrebbe essere che ...RENZO,..in onore del grandissimo Renzo Pasolini, per anni emblematico e indimenticabile portacolori della Casa del Leone.

Sogni..........

OBIBOI.

HARLEY DAVIDSON BAJA 400

 

Una simpatica scramblerina monocilindrica, adatta a tutti e a tutti gli usi, semplice e nitida che esteticamente ricordi la piccola mitica HARLEY DAVIDSON Baja 100 degli anni 70 da cui prenderebbe anche la denominazione.

Frutto degli accordi tra HD e il gruppo QJ che fornirebbe la parte tecnica, ampiamente derivata dalla BENELLI Imperiale 400 ( ricordiamo che Benelli appartiene all'universo della Cinese QJ).

Mezzo assai robusto e molto "basic" con cui tanti potrebbero avvicinarsi al mondo della moto con una spesa abbordabile ma con un mezzo comunque molto "cool" e dal Marchio prestigioso!

OBIBOI.

DUCATI 698 SILVER SHOTGUN CONCEPT

Cosa si intendeva un tempo a proposito di motociclette con il termine "Sportiva all'Italiana"?

Leggera, semplice, magari non potentissima in assoluto ma con una tenuta di strada impareggiabile, con sospensioni e freni al top ed una linea che pur con pochissimi elementi estetici non poteva che far innamorare perdutamente l'appassionato!

Descrizione che sembra tratteggiare perfettamente  una moto in particolare, la DUCATI 450 Mark 3D dei primissimi anni 70.

Rinominata come SILVER SHOTGUN da una rivista straniera ,sia per le sue prestazioni che per la caratteristica verniciatura argentea metalflake, questa monocilindrica DESMO era l'oggetto del desiderio degli appassionati di moto sportive Italiane all'epoca.

Motocicletta che DUCATI potrebbe pensare di riproporre ora che ha approntato un formidabile monocilindrico da 698cc erede in qualche maniera del propulsore della Silver Shotgun.

Una asciuttissima sportiva, completamente priva di protezioni aerodinamiche, rigida, scomoda ,ma terribilmente bella e performante, proprio una vera, classica ....Sportiva all'Italiana!

OBIBOI.

MOTO GUZZI F 66 S/SX

Da voci insistenti in rete , sembra che finalmente ci sarà un "travaso" motoristico tra le ...cugine.. APRILIA e MOTO GUZZI, con l'arrivo di una moto da 450cc. equipaggiata con il propulsore che APRILIA ha progettato appositamente per i mercati esteri e che verosimilmente,sarà marcata MOTO GUZZI.

Tutto bene, ben vengano nuovi prodotti per la Casa dell'Aquila, ma allora perché non pensare ad una MOTO GUZZI anche con il bicilindrico di Noale da 660, cilindrata sicuramente più gradita ai motociclisti nostrani e che inoltre andrebbe a colmare un evidente "vuoto" nella gamma dei Marchi PIAGGIO, quello di una motocicletta di media cilindrata di stampo tradizionale, certamente gradita a chi non ama l'imperante genere crossover e nemmeno le impegnative e scomode sportive racing?

La F 66 potrebbe essere davvero un modello di successo, anche se probabilmente i Guzzisti più tradizionalisti non vedendo il motore a V trasversale rimarrebbero momentaneamente perplessi.

Ma se la moto fosse ,come non abbiamo dubbi, fatta come MOTO GUZZI è in grado di fare e cioè dinamicamente efficiente ,prestazionalmente valida ed esteticamente appagante, di sicuro potrebbe attrarre nuovi clienti ,come coloro che ad oggi considerano il Marchio Italiano solitamente non particolarmente prodigo di prodotti attraenti.

Declinata in due varianti, la S,  naked tradizionale , moderna ed elegante, comoda anche in due, facile da condurre e dall'ottima componentistica e la SX, giusto un pochino più sportiveggiante dotata di cupolino e cerchi in lega ,quest nuova F 66 non sarà in assoluto ...economica,...ma con un ottimo value for money e soprattutto davvero tutta Made in Italy!

OBIBOI.

HONDA Xl 500 T ROTHMANS EDITION

Per spazzare il campo dalle ormai innumerevoli proposte  di moto crossover dotate dello stesso bicilindrico frontemarcia da 500cc. "liberamente tratto" dal propulsore HONDA, proprio la Casa Giapponese potrebbe decidere di fare la propria proposta in quest'ambito che evidentemente ha un proprio fiorente mercato.

La XL 500 T dovrebbe essere una nitidissima dual purpose assolutamente priva di inutili fronzoli o eccessi stilistici tipici dei prodotti Cinesi, pragmatica nelle forme ma dotatissima a livello ciclistico con ruote freni e sospensioni di qualità superiore oltre ad una cura costruttiva decisamente sconosciuta alle concorrenti.

Moto per tutti gli usi ,alla stregua delle monocilindriche enduro degli anni 80, di cui riprende la filosofia e le doti di robustezza ed affidabilità a tutta prova.

Come "chicca" e tanto per ricordare che HONDA è...HONDA, una iconica livrea ROTHMANS chiuderebbe il cerchio per questo modello, che a dispetto di un listino ovviamente più alto offrirebbe credenziali inattaccabili !

OBIBOI.

ANCILLOTTI SCARAB SCR 525

Un sogno per nostalgici Italiani con qualche annetto sulle spalle.

Uno Scrambler bicilindrico , facile, con prestazioni umane, con ottimi freni e sospensioni, adatto a tutti gli usi a patto di essere ancora sufficientemente in...forma!

Ma con le sembianze di una delle moto più desiderate dai sedicenni degli anni 70, l'ANCILLOTTI Scarab.

Un MUST per i Boomer di ...classe!

OBIBOI.

PEUGEOT PM-02 525 SPORTIF

Versione Sportiva semicarenata  della già ipotizzata PM-02, bicilindrica frontemarcia da 525 cc.

Dedicata  agli appassionati Transalpini con l'esigenza di una bella stradale generosamente conformata e con un'indole sportiveggiante ma usabile quotidianamente grazie alle ottime doti di facilità d'uso, robustezza e praticità.

Elegante  e priva di eccessi stilistici potrebbe essere il mezzo ideale per chi fa un uso della moto in tutte le stagioni contando su un mezzo di grande qualità e ...sostanza.

OBIBOI. 

PEUGEOT PM-04 TRAIL

Una simpatica motocicletta, facile e stilosissima, che potrebbe far felici molti giovani motard d'Oltralpe.

Da PEUGEOT MOTORCYCLES una bella e generosamente conformata TRAIL , entrofuoristrada tuttofare, monocilindrica da 300cc. con una potenza di 30 CV ed un peso contenuto promette di essere un mezzo divertente ed utilissimo.

Dalle linee pulite, moderne ed eleganti ed una ottima qualità di costruzione questa Francesina potrebbe diventare davvero far innamorare molti e diventare un best seller.

D'accordo , in realtà la base tecnica  è QJ e verrebbe costruita in Cina, ma ormai nel mondo globalizzato, se la moto va bene , c'è assistenza e il value for money è adeguato,....stiamo a guardare queste cose....?

OBIBOI.

HARLEY DAVIDSON 702 TRANS EUROPE

La HARLEY DAVIDSON  PAN AMERICA 1250 come molte HD ha nettamente diviso i giudizi per molte delle proprie caratteristiche, ma indubbiamente l'aspetto più "divisivo" è stato l'impatto estetico.

Rifiutata in toto all'inizio della commercializzazione dai cultori delle forme più consuete, con l'andare del tempo, piano piano è entrata ...nell'occhio ..di molti, che oggi con ovviamente anche l'aiuto dei pregi dinamici e prestazionale della moto, hanno accettato quella estetica che da "orribile" ha virato in "particolare" ed hanno acquistato la moto e pare con soddisfazione.

Tanto che HD potrebbe pensare con l'aiuto di partner Asiatici come già avvenuto per modelli di piccola cilindrata, di proporre una nuova crossover sulla falsariga della 1250, ma con cilindrata ridotta e adatta ad una larga fascia di pubblico che potrebbe farsi ammaliare dal Marchio mitico ad un prezzo accessibile!

La 702 TRANS EUROPE potrebbe davvero venire pronta in tempi assai celeri, potendo contare su una base tecnica affidabile e collaudata dell'Universo QJ come quella della BENELLI 702 che verrebbe implementata con particolari specifici e soprattutto dal look immediatamente identificativo come HD.

Operazione che in campo auto succede già da molto tempo, stessa base tecnica per Brand diversi che si differenziano in base a estetica, componentistica, allure e ovviamente....prezzo!

Per la HD 702 TRANS EUROPE scommetteremmo su un successo....notevole!

OBIBOI. 
 

SUZUKI DR 800 TWIN GASTON EDITION

Sogno proibito di molti appassionati che SUZUKI sembra non voglia assolutamente soddisfare.

Una versione quasi "ready to race" della bicilindrica 800 che la Casa Giapponese ha deciso di declinare solo in versione trail o crossover che dir si voglia.

La GASTON Edition vuole incarnare lo spirito della mitica DR di Gaston Rahier, con un mezzo davvero racing ma che possa anche appagare l'appassionato dal punto di vista estetico ed edonistico.

Crediamo che sarebbero davvero tanti coloro che sarebbero disposti al congruo esborso economico per accaparrarsi questo gioiello, ma....purtroppo ed inspiegabilmente,....non verranno accontentati.

Peccato.

OBIBOI.

MITT TWIN 250 ADV/ NEO CAFE'

Due proposte dalla Iberica MITT Motorcycles, dedicate ai neofiti e a chi desidera una moto facile e leggera per muoversi in libertà senza stress, ma con....stile!

Basate sullo stesso propulsore, un ottimo bicilindrico raffreddato ad aria da 250cc. praticamente indistruttibile, si differenziano notevolmente sia per lo stile che per le modalità d'uso.

La ADV è sostanzialmente una crossover con velleità fuoristradistiche , che ripropone in scala ridotta i temi delle moto più in voga in questi tempi, con originalità estetica ma con un gusto che seppur sportiveggiante non è mai sopra le righe o caricaturale.

Dedicata ai giovanissimi che si approcciano al magico mondo del motociclismo o a chi magari ha timore di cilindrate maggiori o è fisicamente meno possente, oppure a chi semplicemente vuole una moto poco impegnativa ma con cui fare commuting urbano e perchè no qualche viaggetto ad andature contemplative, magari anche su percorsi non asfaltati, contando anche sulla comodità di una buona capacità di carico grazie alle borse e bauletto disponibili.

La NEO CAFE' invece è una svelta e stilosa naked che reinterpreta i temi tipici delle Cafè Racer in chiave moderna.

Di indole sportiva è sicuramente il mezzo ideale per i neofiti che vogliano iniziare la loro carriera di motociclisti con un mezzo sicuro, robusto e di ottima fattura e con una veste estetica decisamente accattivante.

OBIBOI.

PEUGEOT PM-03 700 ADVENTURE

Naturalmente nella nuova ipotetica gamma di PEUGEOT MOTORCYCLES,non potrà mancare una proposta  di crossover all-terrain.

A solleticare l'orgoglio Francese, una curatissima ADVENTURE 700 bicilindrica, con tutte le carte in regola per avere successo e rendere felici gli appassionati, senza nulla da invidiare alle concorrenti Europee e Giapponesi, per forza di cose di produzione Cinese ma su specifiche PEUGEOT.

La PM-03 ADVENTURE potrebbe venire pronta in tempi brevi, vantando una meccanica già conosciuta ed ampiamente collaudata, a cui aggiungere una veste estetica sobria ed elegante che la faccia riconoscere al primo sguardo come una...PEUGEOT.

OBIBOI.

PEUGEOT PM-02 525 ROADSTER

Chissà se, ora che il controllo di PEUGEOT MOTORCYCLES è in mani Europee e che i prodotti della Casa Francese potrebbero non dover più sottostare a logiche...Indiane, vedremo presto motociclette  PEUGEOT che non siano solo....motoleggere!

E' normale che i primi prodotti non possano essere di progettazione totalmente nuova e che stanti i rapporti di PEUGEOT MOTORCYCLES con costruttori Cinesi ovviamente in essere, le nuove motociclette PEUGEOT avranno buona parte della loro componentistica proveniente da produzioni del Far East.

Ciononostante, dato che la parte progettuale sarebbe comunque Europea, ci aspettiamo prodotti di ottima qualità!

Ipotizziamo ad esempio una bella Roadster bicilindrica da 525 cc., dalle forme sobrie ed eleganti adatta ad un  pubblico variegato ed ad un ampio spettro di utilizzo.

Un genere di motocicletta poco vistoso ma di grande sostanza e che faccia della qualità e della misura la propria cifra, proprio come tradizione da sempre dei veicoli della Casa!

Equilibrio, massima sicurezza e comfort per la PM-02 525 ROADSTER, il ritorno di PEUGEOT tra i costruttori di motociclette...vere!

OBIBOI.

MBP TOSA 525 RR

Una vera bella sportiva carenata, bicilindrica frontemarcia da circa 525cc, con un assetto di guida veramente ...sportivo, componentistica di livello e finalmente una linea che non la faccia confondere con la miriade di proposte di gusto....Cinese!

Potrebbe essere così la MBP ( Gruppo QJ) TOSA 525 RR, destinata al pubblico più giovane e dall'indole...racing.

Divertimento e gratificazione estetica per un prodotto che si distingua dalla diretta concorrenza per la qualità costruttiva generale e la cura dei dettagli, pur se con un giustificatissimo prezzo d'acquisto leggermente superiore.

OBIBOI. 

DUCATI 698 MONOFIGHTER CONCEPT

 

E' DUCATI !

E' DESMO !

E' .........MONOFIGHTER!

OBIBOI.

DUCATI 698 MARIANNA CONCEPT

Quale sarà la prossima tipologia di moto che DUCATI appronterà dotata del nuovissimo favoloso monocilindrico 698?

Logica e passione vogliono che un siffatto gioiello vada ad equipaggiare una fantastica supersportiva che incarni tutto lo spirito DUCATI.

Quindi un ritorno ad un classico traliccio in tubi per il telaio, grande ricerca del risparmio di peso, ma senza la rinuncia a dimensionamenti da moto di alto livello, il top della componentistica ed una veste estetica moderna , asciutta e.. molto...Italiana!

Il nome? Naturalmente... MARIANNA,  come la mitica monocilindrica del 1955, prima moto da corsa della Casa Bolognese.

Siamo già in attesa!

OBIBOI.