La risorta Casa Bolognese ha debuttato sul mercato con la sua nuova primissima MAXI, la Corsaro.
Naked strapotente dal carattere "non amichevole" e dall'estetica non precisamente convincente.
Il secondo modello presentato è una street scrambler talmente "timida" da passare quasi inosservata.
Secondo il mio personalissimo parere nessuno dei due modelli impersonifica appieno lo SPIRITO del glorioso marchio.
Per me una MOTO MORINI è la tipica moto all'Italiana.
Prestazionale e pragmatica, buona per andare a spasso, ma senza ambizioni da racer replica, gestibile da un pilota medio ma difficilissima da "mollare "sui percorsi guidati se condotta da un manicaccio.
Una trasposizione moderna e di cilindrata elevate della 3 e1/2 Sport insomma.
Anche una eventuale versione SCRAMBLER dovrebbe godere delle suddette caratteristiche seppur con un assetto di guida più comodo ed estetica "motardosa".
OBIBOI.
1 comment:
ciao obi(mi permetto di chiam cosi xke ormai sento di conoscert)ho1gran passion x moto e design italiani,e tu li rappresenti alla grande!!!!!
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