Nella marea di proposte provenienti dalla Cina , con Marchi di nuovo conio o con l'acquisizione di brand Europei in crisi, nella categoria delle bicilindriche da entrofuoristrada più o meno performanti sia come prestazioni globali che come...prezzo, risulta davvero difficile anche per Case blasonate come quelle Nipponiche ed Europee distinguersi in maniera decisa, tanto che agli occhi del cliente non particolarmente esperto una HONDA o una YAMAHA non risultano poi troppo diverse da una moto di provenienza Cinese dello stesso segmento.
Tuttavia i suddetti prestigiosi Marchi, a cui si potrebbero tranquillamente aggiungere altri Italiani e Tedeschi ,hanno in realtà un'arma che i concorrenti del Far East non possono vantare in nessuna maniera, quella della tradizione o come si dice a volte l'Heritage!
Se i giapponesi o gli Italiani o i Tedeschi proponessero nella categoria delle dual di medio-alta cilindrata, mezzi che rimandassero alla memoria tempi gloriosi ,con vesti estetiche che ancora oggi risultano accattivanti e coinvolgenti e soprattutto decisamente...diverse.. dall'omologazione corrente, di sicuro riacquisterebbero quel "vantaggio" in termini di fascino ed apprezzamento, che meritano di avere dalla produzione Cinese.
Come ad esempio una YAMAHA TENERE' 700, vestita dagli affascinanti stilemi delle mitiche moto ufficiali della Parigi-Dakar , tecnica moderna e immagine ...mitica!
Preceduta dal Concept , come sempre un pochino più "estremo", la versione commerciale della LEGEND SERIES, riveduta ed ammorbidita in alcuni particolari, sarebbe davvero un sogno per ogni appassionato, ma attirerebbe anche chi volesse solo distinguersi con..classe!
OBIBOI.
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