NORTON MANX SPIRIT 400..... Pure British Racer Spirit.
OBIBOI.
Probabilmente per specifica scelta del nuovo management si è voluto dare un taglio netto con il passato e cancellare di fatto quel tipico "sapore" di moto Inglese che NORTON e poche altre Case incarnavano a perfezione !
Se la scelta si rivelerà azzeccata lo potrà dire solo il tempo, ma intanto farsi trovare pronti per una inversione di rotta non sarebbe male e paradossalmente per offrire al pubblico qualcosa di più British ed in linea con il Marchio, si potrebbe andare a pescare nella dotazione tecnica di "mamma" TVS ( che ricordiamo è Indiana) e approntare una bella NORTON riconoscibile come tale!
La STREET SCRAMBLER 400 potrebbe essere la proposta per offrire al pubblico una moto moderna ma tradizionalissima, oltretutto nel novero delle Scrambler Modern Classic attualmente assai in voga ( e in cui le Case Indiane eccellono), con il look direttamente ripreso da una delle NORTON più iconiche e riconoscibili del passato la COMMANDO STREET SCRAMBLER appunto.
Tecnicamente collaudatissima, con componentistica di ottimo livello, robusta, parca nei consumi, facile da condurre ed economicamente...affrontabile, potrebbe essere in ogni caso un ottimo modello da avere assolutamente in gamma.
Secondo me un pensierino dovrebbero farlo.....
OBIBOI.
OBIBOI.
Una gamma scoordinata e confusa dove lo stesso modello diventa stradale o Scrambler a seconda delle gomme con cui lo si equipaggia , Cruiser senza nessun rimando a modelli che comunque hanno fatto parte della Storia del Marchio , Crossover la cui attrattiva maggiore è il...prezzo e poi una "sparata" di proposte ancora aldilà dal diventare realtà, con una sportiva non abbastanza...sportiva, una naked che più lontana di così da essere una Moto Morini, non si può e una Crossover stradale dalle forme diciamo...bizzarre, equipaggiate da un fantomatico propulsore a V da 750 cc ancora praticamente da sviluppare e che quindi si farà attendere ancora parecchio !
Altri modelli minori diciamo di ...contorno ad un piatto principale che non c'è completano... il quadro.
Forse sarebbe il caso di riflettere un attimo e reinquadrare il posizionamento che dovrebbe avere nel suo insieme il brand per poter puntare a successi commerciali di una certa evidenza pur se per le dimensioni attuali della Casa non di valore assoluto.
Ad esempio cavalcando il trend delle Modern Classic , moto tecnologicamente semplici e tradizionali ( come sono sempre state le Moto Morini in fondo) adatte ad una clientela vasta, che voglia andare in moto su mezzi solidi e di sostanza dalle ottime prestazioni "umane", comprensibili anche a chi si approccia alle due ruote con poca esperienza, ma comunque esteticamente gradevoli e dal prezzo commisurato alla buona qualità generale.
Doti che potrebbero descrivere quello che il pubblico si aspetta da una MOTO MORINI, come ad esempio una 450 bicilindrica frontemarcia ( motorizzata CF MOTO) tradizionalissima e nitida che rimandi agli stilemi della prima 3 e MEZZO della Casa ( allora) Bolognese, dallo stile asciutto e tipicamente Italiano, con performance al livello della migliore concorrenza per cilindrata e tipologia, praticamente indistruttibile e dalla manutenzione semplicissima.
Quindi look sobrio ed elegante, ottime prestazioni, robustezza a tutta prova , prezzo affrontabile e Marchio Italiano prestigioso,......la ricetta è servita!
OBIBOI.
Probabilmente per specifica scelta del nuovo management si è voluto dare un taglio netto con il passato e cancellare di fatto quel tipico "sapore" di moto Inglese che NORTON e poche altre Case incarnavano a perfezione !
Se la scelta si rivelerà azzeccata lo potrà dire solo il tempo, ma intanto farsi trovare pronti per una inversione di rotta non sarebbe male e paradossalmente per offrire al pubblico qualcosa di più British ed in linea con il Marchio, si potrebbe andare a pescare nella dotazione tecnica di "mamma" TVS ( che ricordiamo è Indiana) e approntare una bella NORTON riconoscibile come tale!
La COMMANDO FASTBACK 400 potrebbe essere la proposta per offrire al pubblico una moto moderna ma tradizionalissima, oltretutto nel novero delle Modern Classic attualmente assai in voga ( e in cui le Case Indiane eccellono), con il look direttamente ripreso da una delle NORTON più iconiche e riconoscibili del passato la FASTBACK appunto.
Tecnicamente collaudatissima, con componentistica di ottimo livello, robusta, parca nei consumi, facile da condurre ed economicamente...affrontabile, potrebbe essere in ogni caso un ottimo modello da avere assolutamente in gamma.
Secondo me un pensierino dovrebbero farlo.....
OBIBOI.
La nuova ipotetica TRACK KID 440 sfrutta la parte meccanica della X440, primo modello HARLEY DAVIDSON Made in India, ma lo evolve in una moderna e coinvolgente STREET TRACKER che in qualche modo rimanda al Lifestyle Made in USA più easy , giovane e sportiveggiante, in contrapposizione alle opulente bicilindriche di Casa.
Forme anche per noi Europei affascinanti, sicuramente originali ed estremamente identificative , per cui probabilmente nelle corde del pubblico dei giovani appassionati attenti ai gusti di oltre Oceano!
La ricetta è quella di avere motociclette assai robuste, sui 400/500cc., monocilindriche, non particolarmente sofisticate tecnicamente, prestazionalmente oneste ,comode, economiche e parche nei consumi , ma particolarmente attraenti nel look e nella...filosofia
Se poi hanno sui serbatoi Marchi prestigiosi e ancora meglio anche un "sapore" che riporti a mitici modelli ,....perfetto!
Per cui non avremmo dubbi sul successo di questa piccola eventuale..... HARLEY DAVIDSON!
OBIBOI.
