MOTO GUZZI F 45 NTX

E se invece la prossima nuova "piccola" MOTO GUZZI, non fosse come tutti si aspettano una stradale pura, magari di gusto Modern Classic, ma invece una frizzante Crossover tuttofare, giovane, moderna e con discrete doti off-road?

La F 45 NTX potrebbe accontentare molti giovani utenti, forte di una estetica accattivante, componentistica di qualità superiore e prestazioni ai più alti livelli della categoria.

Spinta dal bicilindrico frontemarcia da circa 450 cc. proveniente dalla "cugina" APRILIA, questa nuova NTX rappresenterebbe una alternativa di classe superiore nell'affollato mercato delle crossover di cilindrata medio bassa, in virtù del suo Marchio ma anche di una oggettiva migliore qualità !

Certo, di sicuro costerebbe qualcosa in più della concorrenza Cinese, ma qui signori si tratta di una..............MOTO GUZZI!

Chissà !

OBIBOI

BENELLI 802 MOJAVE

Per chi non ha l'esigenza di portarsi appresso  chili e chili di plastica di carenature, chili di tubi di protezioni delle stesse, serbatoi grandi da farci il giro del mondo ( e quindi...pesanti) e non va a Capo Nord un giorno si e uno no, magari avrebbe invece piacere di una moto più "svelta", più leggera e magari con doti fuoristradistiche un pochino più....realistiche!

Ecco la nuova BENELLI 802 MOJAVE,  funzionale, pratica ,potente e molto molto..divertente!

Rimanda a suggestioni di cavalcate nel deserto Californiano, ma in realtà sarebbe una dual purpose poliedrica adatta veramente a tutti gli usi e a tutte le taglie oltre che ad essere davvero particolare ed esteticamente appagante!

Forza BENELLI....

OBIBOI.

MOTO GUZZI V 180 CALIFORNIA

Attesissima dal popolo Guzzista amante del genere, potrebbe presto tornare in gamma un modello da sempre sinonimo di MOTO GUZZI.

Più potente grazie al nuovissimo motore V 180 da 1800cc., più leggera, più maneggevole con la riduzione dell'interasse rispetto al modello uscito di produzione che l'ha preceduta, la nuovissima CALIFORNIA sarà una Cruiser davvero sontuosa ed appagante, capace di far innamorare nuovamente gli appassionati del Marchio e di stregare nuovi clienti.

Curatissima nei particolari, coniuga tradizione ed innovazione , performance ed immagine in maniera esemplare per porsi ai vertici della categoria.

Naturalmente oltre allo sportiveggiante modello classico sarà declinata anche in altre versioni più propense ai viaggi o dal look particolare, ma sempre pensate con la massima attenzione alla qualità globale.

CALIFORNIA is back!

Speriamo!

MOTO GUZZI V90 TT

Dopo sette anni di onorato servizio MOTO GUZZI potrebbe decidere che per la sua V85TT sia arrivato il momento di uscire definitivamente di scena per lasciare spazio ad una nuova erede.

La V90 TT si preannuncia come una moto decisamente diversa ed evoluta, innanzitutto la cilindrata cresce e quindi anche la potenza del motore, il telaio varia le sue misure e presenta una sospensione posteriore completamente diversa, le ruote diventano da 21" pollici anteriormente e da 18" al posteriore, nuova elettronica e nuova strumentazione oltre che naturalmente una veste estetica più moderna ed aggressiva in grado di attirare una clientela più giovane e sportiva.

Naturalmente le doti di robustezza ed affidabilità della vecchia versione della Tuttoterreno di Mandello sono rimaste e migliorate oltre ad una attitudine al fuoristrada decisamente più marcata.

Con questa nuova V90 TT MOTO GUZZI punta decisamente a diventare una alternativa Italiana di qualità alle innumerevoli proposte Orientali nella fascia delle crossover di cilindrata medio alta.

Le prerogative ci sono tutte, Marchio glorioso, performance di rilievo, qualità costruttiva ed estetica appagante, per cui il successo non può che ....arriderle!

OBIBOI.

MOTO GUZZI V 180 DRAG-O

 

La DRAG-O potrebbe essere la versione bruciasemafori  delle supermoto basate sulla nuova piattaforma motoristica MOTO GUZZI da 1800cc..

Con il gommone da 240 al posteriore promette di fare un superscenografico fumone, prima di schizzare in un niente direttamente nell'iperspazio!

Non la realizzeranno mai? 

E' più che probabile,....direi...certo!

Peccato.

OBIBOI.

HARLEY DAVIDSON XCR 440

Costruita in India da HERO, frutto dell'accordo con la Casa di Milwaukee per immettere sui mercati Mondiali modelli che seguano la logica del downsizing  pur con mezzi Premium.

La XCR 440 sfrutta la parte tecnica della recente X440, primo modello HARLEY DAVIDSON Made in India, ma lo evolve in una moderna ma classica Scrambler/Enduro che in qualche modo rimanda al Lifestyle Made in USA più easy e giovane.

Forme anche per noi Europei di facile  interpretazione, ma sicuramente originali ed estremamente identificative , per cui probabilmente nelle corde del pubblico dei giovani appassionati .

Tipologia motociclistica sempre gradita ed in  crescita, dove parecchie Case Indiane spesso in partnership con altre Internazionali, hanno già o stanno per lanciare le loro proposte.

La ricetta è quella di avere motociclette assai robuste, sui 400/500cc., monocilindriche, non particolarmente sofisticate tecnicamente, prestazionalmente  oneste ,comode e parche nei consumi.

Se poi hanno sui serbatoi Marchi prestigiosi e  ancora meglio anche un look che riporti a mitici modelli  Occidentali o Jap....perfetto!

Per cui non avremmo dubbi sul successo di questa piccola eventuale..... HARLEY DAVIDSON!

OBIBOI.

MOTO GUZZI V 180 MAGNUM SPORT

 

Con un impeto di inaspettato orgoglio Italico MOTO GUZZI potrebbe finalmente scoprire le carte e rendere noto al mondo motociclistico che il suo apparente e deprimente lungo "sonno" privo di novità eccitanti, era dovuto al fatto che fosse alla buon ora pronta  la nuova eclatante novità motoristica, destinata a equipaggiare tutta una nuova gamma di Super GUZZI!

Il nuovo motore V2 da 1800cc. quattro valvole per cilindro, raffreddato ad aria/olio dalla coppia mostruosa e decisamente più potente di tutti i bicilindrici con pari caratteristiche tecniche, che dato anche il suo peso sorprendentemente contenuto avrebbe tutti i numeri per diventare un vero esempio da seguire per la concorrenza.

Adatto ad ogni tipologia di moto della filosofia classica MOTO GUZZI, sarebbe invece  per il suo debutto a livello di concept, provocatoriamente inserito ad equipaggiare una stilosissima naked sportiva , così da esaltarne i monumentali cilindri nelle succinte vesti di una nipotina emula della nonna v7 Sport.

Certamente il Concept potrebbe far innamorare più di uno, ma più realisticamente la nuova motorizzazione potrebbe debuttare su una nuova California o su una lussuosa GranTurismo da viaggio, ma non poniamo limiti alla fantasia!

O forse ne abbiamo messa troppa???

OBIBOI

BENELLI 752 PESARO

Dalla Casa Italiana una Urban Cruiser Sportiva, pratica e divertente per chi ha l'esigenza di una moto che sia allo stesso tempo mezzo di trasporto quotidiano che veicolo da brevi gite fuoriporta dalle andature anche parecchio "allegrotte" !

Bicilindrica da 750 cc. con telaio a traliccio e componentistica di qualità la 752 PESARO incarna il più puro spirito Biker in una confezione moderna ma non eccentrica , legata alla tradizione ma in modo innovativo e attraente che mixa il genere Cruiser con una Naked giovane e sportiveggiante in modo trasversale e adatto a tutti i tipi di pubblico motociclistico.

Offerta ad un prezzo intelligente potrebbe avere le carte per giocarsi un ottimo ruolo sul mercato.

OBIBOI.