MOTO GUZZI V 180 DRAG-O

 

La DRAG-O potrebbe essere la versione bruciasemafori  delle supermoto basate sulla nuova piattaforma motoristica MOTO GUZZI da 1800cc..

Con il gommone da 240 al posteriore promette di fare un superscenografico fumone, prima di schizzare in un niente direttamente nell'iperspazio!

Non la realizzeranno mai? 

E' più che probabile,....direi...certo!

Peccato.

OBIBOI.

HARLEY DAVIDSON XCR 440

Costruita in India da HERO, frutto dell'accordo con la Casa di Milwaukee per immettere sui mercati Mondiali modelli che seguano la logica del downsizing  pur con mezzi Premium.

La XCR 440 sfrutta la parte tecnica della recente X440, primo modello HARLEY DAVIDSON Made in India, ma lo evolve in una moderna ma classica Scrambler/Enduro che in qualche modo rimanda al Lifestyle Made in USA più easy e giovane.

Forme anche per noi Europei di facile  interpretazione, ma sicuramente originali ed estremamente identificative , per cui probabilmente nelle corde del pubblico dei giovani appassionati .

Tipologia motociclistica sempre gradita ed in  crescita, dove parecchie Case Indiane spesso in partnership con altre Internazionali, hanno già o stanno per lanciare le loro proposte.

La ricetta è quella di avere motociclette assai robuste, sui 400/500cc., monocilindriche, non particolarmente sofisticate tecnicamente, prestazionalmente  oneste ,comode e parche nei consumi.

Se poi hanno sui serbatoi Marchi prestigiosi e  ancora meglio anche un look che riporti a mitici modelli  Occidentali o Jap....perfetto!

Per cui non avremmo dubbi sul successo di questa piccola eventuale..... HARLEY DAVIDSON!

OBIBOI.

MOTO GUZZI V 180 MAGNUM SPORT

 

Con un impeto di inaspettato orgoglio Italico MOTO GUZZI potrebbe finalmente scoprire le carte e rendere noto al mondo motociclistico che il suo apparente e deprimente lungo "sonno" privo di novità eccitanti, era dovuto al fatto che fosse alla buon ora pronta  la nuova eclatante novità motoristica, destinata a equipaggiare tutta una nuova gamma di Super GUZZI!

Il nuovo motore V2 da 1800cc. quattro valvole per cilindro, raffreddato ad aria/olio dalla coppia mostruosa e decisamente più potente di tutti i bicilindrici con pari caratteristiche tecniche, che dato anche il suo peso sorprendentemente contenuto avrebbe tutti i numeri per diventare un vero esempio da seguire per la concorrenza.

Adatto ad ogni tipologia di moto della filosofia classica MOTO GUZZI, sarebbe invece  per il suo debutto a livello di concept, provocatoriamente inserito ad equipaggiare una stilosissima naked sportiva , così da esaltarne i monumentali cilindri nelle succinte vesti di una nipotina emula della nonna v7 Sport.

Certamente il Concept potrebbe far innamorare più di uno, ma più realisticamente la nuova motorizzazione potrebbe debuttare su una nuova California o su una lussuosa GranTurismo da viaggio, ma non poniamo limiti alla fantasia!

O forse ne abbiamo messa troppa???

OBIBOI

BENELLI 752 PESARO

Dalla Casa Italiana una Urban Cruiser Sportiva, pratica e divertente per chi ha l'esigenza di una moto che sia allo stesso tempo mezzo di trasporto quotidiano che veicolo da brevi gite fuoriporta dalle andature anche parecchio "allegrotte" !

Bicilindrica da 750 cc. con telaio a traliccio e componentistica di qualità la 752 PESARO incarna il più puro spirito Biker in una confezione moderna ma non eccentrica , legata alla tradizione ma in modo innovativo e attraente che mixa il genere Cruiser con una Naked giovane e sportiveggiante in modo trasversale e adatto a tutti i tipi di pubblico motociclistico.

Offerta ad un prezzo intelligente potrebbe avere le carte per giocarsi un ottimo ruolo sul mercato.

OBIBOI.

BENELLI RRV 300

Sempre parlando per ipotesi, per i giovani appassionati provenienti dalle 125, BENELLI, attingendo ad una delle basi tecniche a disposizione del Gruppo QJ e dintorni, potrebbe proporre una bella  supersportiva V2 da 300 cc. per accompagnarli nel mondo dei motociclisti...adulti.

Una entry-level di alto pregio con cui fare esperienza, ciclisticamente bilanciatissima e dalla potenza gestibile, adatta a tutte le taglie e decisamente....divertente.

Estetica accattivante, qualità costruttiva e prezzo ...affrontabile,  gli altri importanti fattori per il successo commerciale sia in Occidente che nel resto del mondo per la RRV 300.

OBIBOI.

MORBIDELLI STREETRACKER 300 V2

Per chi fosse affascinato dal mondo motociclistico Americano, ma trovasse le Custom di gusto classico straviste, omologate ed un pochino...noiose,  MORBIDELLI potrebbe offrire una valida alternativa più giovane e fresca.

La STREETRACKER 300 V2, trasposizione stradale e street-legal di una tipica moto USA da Flat Track, ovviamente però dotata di un potente freno anteriore e di tutti gli accessori per la normale circolazione.

Motocicletta davvero polivalente, perfetto mix tra una Scrambler ed una Roadster, con il tipico look delle moto da competizione della categoria ma in effetti adatta a tutti gli usi.

Il bicilindrico ovviamente a V come si conviene, da 300cc. permette ottime prestazioni globali con una grande facilità d'utilizzo e la ciclistica una maneggevolezza invidiabile.

Per i giovani appassionati alla ricerca di una moto "cool" ma di grande sostanza, una scelta ..convincente!

OBIBOI.

MOTO GUZZI V 90 NEVADA

 Is NEVADA coming back?

OBIBOI.

BENELLI WILD 125

 Per rivitalizzare e dare impulso alla propria gamma di moto 125, BENELLI potrebbe far affidamento a moto dalle linee più giovani fresche ed aggressive che insieme ad aggiornamenti tecnici importanti andrebbero approntate  per  sostituire modelli  facenti parte del gruppo di appartenenza QJ ,dal look oramai stanco e datato che ormai non attira più.

La WILD125 avrebbe un aspetto molto dinamico e contemporaneo con linee fluenti e coordinate in linea con la tendenza al rinnovamento del genere custom/cruiser, da troppo tempo ancorato a stilemi che più che classici sono oramai solo....vecchi.

Di sicuro attraente per i giovani amanti del genere, darebbe di certo impulso al Marchio in una nicchia di mercato dove le novità sono poco frequenti.

OBIBOI.