HERO X-PULSE 301 FIGHTERACER

Non avere una consolidata fama di prodotti di una particolare tipologia o pluridecennale tradizione nel proporre il proprio stile può non essere uno svantaggio.
Particolarmente in quei mercati, che pur producendo numeri impressionanti di motoveicoli, non hanno mai sviluppato una propria ...scuola,..come l'India.
Il vantaggio potrebbe ad esempio essere quello che il pubblico potrebbe accogliere con favore generi motociclistici molto...mixati, cosa che nel tradizionalista mercato Occidentale spesso fa gridare allo scandalo per l'inappropriatezza rispetto a quel marchio o quella "tradizione".
HERO ad esempio potrebbe introdurre la X PULSE 301 FIGHTERACER, combinazione tra una moderna ed aggressiva Street Fighter ed elementi tipici di una classica Cafè Racer ottenendo in definitiva una sportivissima naked dove l'amalgama dei componenti porta ad una piacevole originalità.
Per il resto la moto avrebbe parecchie parti in comune con la X PULSE 301 Off-Road che abbiamo ipotizzato e con la quale condivide anche alcuni stilemi che seppur ovviamente ricombinati e modificati portano ad un riconoscibile family feeling.
Chissà che un certo grado di innovazione nel campo del trend motociclistico non arrivi davvero da quei Paesi che non avendole, non hanno timore di infrangere regole .

OBIBOI.

MV AGUSTA F2 500 GP CONCEPT

Prefigurazione estremizzata ( come devono essere i concept) di una ipotetica versione Supersportiva in chiave Classica della prossima MV AGUSTA  bicilindrica 500, frutto dell'intesa con LONCIN.
Evidentissimi i richiami alle macchine da GP della Casa Italiana che dominarono i Campionati del Mondo fino a metà anni 70.
Naturalmente l'eventuale modello di produzione dovrà rinunciare alla rude spartanità di una moto da corsa per dotazioni che la rendano più fruibile, ma speriamo che in ogni caso non ne venga snaturata l'indole.

OBIBOI.

APRILIA TUAREG 900 HERITAGE EDITION

Qualche mese fa, avevamo ipotizzato una maxi-enduro di 900 cc. da parte di APRILIA, su base tecnica della Shiver.
Ne riproponiamo una versione che potrebbe essere apprezzata da chi ha memoria delle moto di Noale di fine anni 80, quando APRILIA dettava legge sul fronte dei colori e delle grafiche, che al tempo spiazzavano decisamente la concorrenza e avevano grande riscontro tra il pubblico degli appassionati.
Questa TUAREG 900 HERITAGE EDITION rielabora modernizzandoli quei temi, che oggi non "scandalizzano" più, ma fanno invece tornare alla memoria quella sorta di Golden Age che fu quel periodo.
Ma siamo certi che questo revival modernizzato sarebbe apprezzato anche dalle generazioni motociclistiche più giovani.

OBIBOI.

HERO X PULSE 301

Potrebbe essere una attraente All-Purpose con attitudini fuoristradistiche la proposta che il gigante Indiano HERO avrebbe allo studio allo scopo di aggiornare ed allargare la propria gamma di motociclette.
Ad oggi la cilindrata più alta della Casa Indiana è di 200cc. , presidiata da un modello sportivo, una roadster ed una off-road.
Fino a poco tempo fa il segmento del fuoristrada non era tra i più apprezzati nell'immenso mercato interno, stranamente, in quanto la rete viaria del Paese parrebbe invece aver bisogno di veicoli adatti alle sue strade non particolarmente...scorrevoli e lisce.
Oggi invece è proprio questa la tipologia più studiata  e quindi per HERO dovrebbe essere questa la strada per dar vita ad una nuova gamma di moto che innalzino decisamente il livello qualitativo e tecnologico dei propri prodotti.
La X PULSE 301 sarebbe come dice il nome una monocilindrica a quattro valvole raffreddata a liquido di circa 300cc., ben fornita in quanto a dotazioni di ciclistica e freni e con dimensioni generali più adatte a tutte le stature, al contrario dei veicoli in commercio fino ad oggi, che risultano di abitabilità un pochino ridotta.
Sovrastrutture moderne e filanti e cura costruttiva completerebbero un lavoro che di certo darebbe nuovo lustro all'Azienda  dando così corpo al fatto di essere si un Marchio da grandi numeri, ma anche capace di realizzare senza problemi prodotti Premium.

OBIBOI.

SUZUKI SV 650 RALLY YELLOW WEAPON SERIES

Voci parlano insistentemente di una nuova motorizzazione per la serie media di SUZUKI, pare che il nuovo propulsore sarà un bicilindrico frontemarcia abbandonando così lo schema V.
Tuttavia prima di voltare definitivamente pagina, un nuovo interessantissimo modello della famiglia SV potrebbe prendere corpo.
Si tratterebbe di una fuoristrada di una tipologia  tra una scrambler e una enduro aggressiva ma non proprio da competizione, nel senso che si vogliono coniugare capacità fuoristradistiche professionali, con una facilità d'uso di una moto poliedrica e adatta a tutti.
Quindi aldilà dell'aspetto volutamente  racing, questa SV 650 RALLY sarebbe un mezzo dalle molte valenze, con una forte personalità e immediatamente identificabile come appartenente alle SUZUKI dello speciale programma YELLOW WEAPON SERIES.

OBIBOI.

BIG SUR SPEEDY 400

Chi ricorda i favolosi cinquantini da "cross" degli anni 70?
No, non quelli fighissimi professionali da regolarità come gli Ancillotti o i Muller, parlo di quelli "normali", quelli con il Minarelli 6 marce che si usavano per andare a scuola e poi per scorrazzare e divertirsi tutto il  resto del giorno.
Mezzi assolutamente essenziali, leggeri e maneggevoli in cui perlopiù cambiavi marmitta e carburatore , mettevi due adesivi racing, davi qualche "accorciatina" qua e la per renderlo più aggressivo e...basta!
Oggi per i nostalgici di quegli anni meravigliosi e per chi cerca un mezzo assolutamente pratico e divertente, BIG SUR Motorcycles rifacendosi a quei concetti, propone SPEEDY 400, una moto di semplicità monastica, dove tutto è ridotto al minimo indispensabile.
Una monocilindrica ad aria con un look da fuoristrada generalista che già dalla prima occhiata promette un uso semplice e ...fun!
Ottima per la città e per i brevi tragitti, magari come seconda moto per chi ormai cresciuto ha forse una grossa cilindrata in garage, ma non ha mai dimenticato la sensazione di libertà che gli dava il suo fantastico...cinquantino!

OBIBOI.

SOMOTO SCRAMBLER BOY 400

La versione SCRAMBLER della monocilindrica 400 marchiata SOMOTO, potrebbe presentare un atteso salto qualitativo, in termini di personalità e qualità percepita.
Pur mantenendo la struttura base del resto della gamma, con alcuni "tocchi"innalzerebbe di molto la sua attrattiva, che associata al prezzo sempre allettante non potrà che farla arrivare al successo in numerosi mercati.

OBIBOI.

AJS DARK SOUL 400

Spunta da un angolo nella notte tenebrosa, vi affianca procedendo lentamente, non vi rivolge neanche uno sguardo, poi apre il gas e sparisce ...nella nebbia!
La moto? Una AJS DARK SOUL 400.....certamente!

OBIBOI.