YAMAHA MT-09 Triple CAFE' Concept

La proposta più sfiziosa e forse inaspettata da YAMAHA per la sua nuova gamma basata sul tre cilindri frontemarcia della serie MT-09, potrebbe essere una....Cafè Racer!!!
Una tradizionalissima ciclistica con telaio in tubi  e doppi ammortizzatori posteriori, ruote a raggi, scarico racing , manubrio basso ed un'estetica coinvolgentissima quanto minimale!
Naturalmente monoposto , con un bel faro tondo e  strumentazione basica
Se gli ingredienti sono di  grande qualità, le buone vecchie "ricette" sono sempre le migliori

OBIBOI.

LAVERDA SF-3 Concept

Sembra che sotto le ceneri di una lunga apparente indifferenza, qualcosa covi riguardo il glorioso Marchio LAVERDA.
Senza particolari clamori infatti, parrebbe che lo studio di una moto sportiva di  cilindrata medio-alta sia già in avanzato stato di progettazione.
Non avendo però al momento il propulsore adatto allo scopo e cioè un TRE cilindri frontemarcia , (schema senza il quale sembra che oggi non si possano più costruire motociclette) tramite un agreement che prevederebbe un vicendevole scambio di unità motoristiche con TRIUMPH, questo possa provenire dal Regno Unito!
Si tratterebbe in sostanza del motore da 675cc che la Casa Brittannica usa per le sue sportive e naked della serie "piccola".
Detto motore, verrebbe però rivisto nei particolari dai capaci tecnici di Pontedera, per caratterizzarlo in maniera più personale appositamente per LAVERDA!
La moto sarebbe una maschia e nitidissima sportiva all'Italiana, proprio per riprendere la filosofia tipica del Marchio, asciutta e granitica, priva di orpelli e con numerose "citazioni" alle LAVERDA classiche!
Una moto ovviamente non da grandi numeri, ma che sicuramente manca nel panorama delle offerte di mercato.

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YAMAHA MT-09 Triple WORLDCROSSER Concept

Subito dopo la presentazione della TRIPLE TENERE', YAMAHA potrebbe doppiare il colpo e introdurre la versione "giramondo" della sua Enduro tricilindrica!
La WORLDCROSSER di serie sarà equipaggiata con serbatoi ausiliari, protezioni varie e pneumatici off-road, per affrontare nel migliore dei modi tutte le strade e "non strade"possibili negli avventurosi viaggi che questa moto può affrontare. Naturalmente monoposto, la dotazione può essere integrata con i più disparati accessori da viaggio , sia per il trasporto di cose che per la protezione e..... la navigazione.

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YAMAHA MT-09 Triple TENERE' Concept

Più potente, più veloce, più leggera e con un'indole off-road molto più marcata di quasi tutte le maxi-enduro sul mercato e certamente maggiormente attraente della Super Tenerè 1200 attualmente nel catalogo YAMAHA!
La Casa Giapponese potrebbe a brevissimo calare l'asso della nuova TRIPLE TENERE', prima variante della nidiata di  futuri modelli dotati del tricilindrico frontemarcia della serie MT-09!
Un downsizing di cilindrata e dimensioni generali rispetto alla concorrenza, ma con un incremento di prestazioni globali e soprattutto una vocazione al fuoristrada, praticamente sconosciuta a questi livelli per i mastodontici enduroni attuali.
Il tutto senza ovviamente cadere nel racing , ma mantenendo inalterate se non migliorate, le doti di viaggiatrice instancabile che si richiedono a questo tipo di motociclette.
Una ulteriore graditissima sorpresa dovrebbe essere il prezzo,sensibilmente inferiore alla concorrenza e che farebbe di questa YAMAHA una regina del mercato.
Fornitissima inoltre la gamma di accessori per personalizzare e configurare la moto in innumerevoli varianti.

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YAMAHA MT-07 Street Racer Concept

Una prima, eccitante "variazione sul tema" dell'ottima base YAMAHA MT-07.
Una sportivissima CONCEPT che evoca atmosfere da Continental Circus, di piloti in tuta nera  che solcavano l'Europa con le loro roulotte per gareggiare ogni week end in un circuito diverso.
L'ispirazione è dichiaratamente presa dalle mitiche YAMAHA TZ 250 e 350 degli anni 70, scelta pressochè obbligata per i corridori privati ,data la robustezza e la semplicità costruttiva di quei modelli unita alle ottime prestazioni.
La MT-07 in qualche maniera riprende seppur su di una modello stradale , quelle caratteristiche e nel caso di questa "Street Racer"anche l'estetica vuole ricordare quella di una moto da competizione,  priva della carenatura per sottolinearne meglio la dimensione di moto adatta alla libera circolazione.
Gli amanti delle moto sportive , specie se alle prime armi, non potranno che decretare il successo per un mezzo del genere, leggero, performante e....poco costoso!
Ah, se avessi trent'anni di meno.....

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